10 recursos geniais que apenas alguns carros têm


Os carros modernos estão abarrotados com o tipo de tecnologia que até 20 anos atrás pareceria algo saído de um filme de ficção científica, mas parte dessa tecnologia é absolutamente inútil.


Medidor de força G? Se você pode assistir, provavelmente não está indo rápido o suficiente. Controle de gestos? Mover o polegar para o controle de volume no volante é mais fácil. Mas existem alguns recursos realmente úteis por aí, e não estamos falando apenas de gadgets, mas também de toques de design inteligentes. O problema é que eles não são divididos igualmente. Alguns carros os têm e outros não, e a disparidade nem sempre se resume ao preço ou à idade do carro.

Quantos desses recursos seu carro possui e qual recurso genial perdemos na lista? Dê uma olhada e deixe um comentário na parte inferior.

Janelas operadas a partir do chaveiro


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Os filhos de outra pessoa os deixam loucos por não fechar a janela antes de você desligar o carro? Isso não é problema se você tem um carro de uma das marcas do Grupo VW (e de várias outras marcas) que permite segurar o botão de trava no chaveiro para fechar todas as janelas depois de sair do carro. Alguns carros permitem que você abra as janelas remotamente, mas não as fecha.

Direção de quatro rodas Crab-walk

O retorno da direção nas quatro rodas após seu exílio nos anos 2000 foi uma dádiva de Deus para a manobrabilidade de carros grandes na cidade. Mas você só precisa ver a direção mais extrema do eixo traseiro Crabwalk do Hummer EV em ação para ver como seria mais fácil estacionar em todos os carros se eles tivessem sistemas semelhantes.

Telefone como chave

Se você é como nós, provavelmente usa seu telefone para a maioria dos pagamentos hoje em dia, seja em um bar ou em um posto de gasolina. Minha carteira mal sai de casa e dependendo do carro que estou revisando minhas chaves também não precisam. As montadoras estão cada vez mais oferecendo transformar nossos telefones em chaveiros digitais, embora até que todos tenhamos um travamento central remoto em nossas casas, admitiremos que este não é tão útil quanto poderia ser.

Pára-brisas aquecidos

Uau, este é realmente antigo, mas é válido porque, incrivelmente, ainda não é um padrão da indústria. Mas eu estive preso raspando neve e gelo de muitos carros de $ 120.000 e vi meu vizinho entrar em seu Ford Focus de $ 500 de 23 anos e não fazer nada além de apertar um botão no painel, para saber que deveria ser.

faróis adaptativos

A primeira vez que você dirige por uma estrada escura em um carro com faróis adaptativos, você se sente como um homem das cavernas que acabou de acender um monte de galhos e está vendo o interior de sua casa de pedra após o pôr do sol pela primeira vez. Eles tornam a condução noturna mais segura e relaxante, porque o feixe é apenas remodelado para evitar ofuscar o tráfego, e nunca abreviar. Também é incrivelmente hipnótico. Infelizmente, a tecnologia ainda é cara na Europa e só recentemente foi legalizada nos Estados Unidos, embora as versões norte-americanas apresentem luzes muito menos potentes do que os carros europeus.

Fechamento seguro da porta de saída

Poderíamos ter preenchido toda essa lista com dispositivos de segurança, como alerta de tráfego cruzado traseiro, mas talvez você nunca tenha ouvido falar desse. Se você passou de bicicleta ou motocicleta por uma fila de carros estacionados na rua da cidade, provavelmente conhece aquela sensação repugnante que você tem quando alguém – muitas vezes uma criança no banco de trás – abre a porta do carro sem primeiro verificar se a estrada está Claro. O Safe Exit Assist da Hyundai usa radar para detectar a aproximação de veículos e impede que a porta traseira do carro estacionado abra até que o perigo tenha passado.

Assentos mágicos

Se a cadeira traseira do Honda Jazz/Fit 2001 realmente tivesse poderes místicos, eles teriam feito algo sobre o ruído atroz da estrada do carro e o CVT desagradável. Mas depois de vê-los em ação, você entende por que a Honda os batizou de “bancos mágicos”. Ao mover o tanque de combustível para trás, a Honda liberou espaço sob os bancos traseiros, que podiam ser rebatidos ou – e isso como um gênio – dobrados verticalmente para permitir que cargas altas, como bicicletas, plantas e provavelmente cavalos pequenos fossem transportados na parte traseira. .

Você ainda encontrará o mesmo recurso no atual Jazz e no mercado europeu HR-V, mas não no norte-americano HR-V ou no Civic, que os abandonou em 2017 quando o carro de 10ª geração chegou.

Assistente de estacionamento remoto

Se você é como nós, provavelmente se orgulha de sua capacidade de estacionar um carro nas vagas mais complicadas sem a ajuda da tecnologia de estacionamento automático e em menos tempo. Mas estacionar o carro é uma coisa; sair dela quando estiver no espaço é outra completamente diferente.

Isso pode ser uma verdadeira dor no Reino Unido, onde as vagas de estacionamento costumam ser tão pequenas que às vezes é genuinamente impossível encaixar um Range Rover ou carro de tamanho semelhante em uma baía e abrir a porta o suficiente para sair. mais de uma vez tive que rastejar para dentro e para fora pela porta traseira.

Esse é um problema resolvido pelos sistemas de estacionamento remoto ativados por smartphone disponíveis em carros como BMW Série 7, Mercedes Classe S e Porsche Cayenne, mas ainda há muitos carros grandes que poderiam realmente usar o recurso e não oferecem isto.

Transmissões automáticas-manuais

Automático ou manual? Esteja você comprando um BMW, Porsche ou Nissan Z, você se depara com uma decisão complicada que exige que você seja brutalmente honesto consigo mesmo sobre como, onde e quando vai dirigir o carro e vai se sentir como um compromisso que você vá para. Embora a maioria de nós adore os manuais de mudança, eles não são divertidos no trânsito engarrafado, enquanto os shifters de remo não são a panacéia que os fabricantes de automóveis gostariam que acreditássemos.

Felizmente, a Koenigsegg veio em socorro com o CC850, cuja transmissão automática de nove marchas também pode funcionar como manual de seis marchas, completa com pedal de embreagem e câmbio de portão aberto. O pequeno problema é que custa US $ 3,65 milhões.

Seta localizadora de tanque de gasolina

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Veja, nós dissemos que esta lista não era apenas sobre gadgets sofisticados. Se você sempre teve o mesmo carro, é improvável que pare do lado errado da bomba de gasolina, mas se você aluga carros regularmente ou entra em veículos diferentes para trabalhar, descobrir onde está o tanque pode ser uma loteria sem uma daquelas pequenas flechas. E posso dizer por experiência própria que nada diz “só estou pegando este Lamborghini emprestado” mais do que colocar a cabeça para fora da porta para verificar de que lado está a aba quando você entra no pátio de um posto de gasolina.

Que outros recursos realmente úteis deveriam ser padrão, ou pelo menos disponíveis, em todos os carros, mas não são? Deixe suas sugestões nos comentários abaixo.

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