Quando questionado se ele gostava de dirigir o Circuito da Strip de Las Vegas pela primeira vez, Red Bullde Máx. Verstappen declarou categoricamente sua antipatia por Fórmula 1a última faixa.
A caminho do fim de semana no deserto de Mojave, o holandês já havia dito que não era fã do traçado do circuito e o considerou chato pela falta de curvas e depois de passar 90 minutos percorrendo os pontos turísticos icônicos de Las Vegas, ele não gostou da pista.
“Não,” Verstappen disse à F1TV, respondendo se gostou mais do circuito depois do TL2. “Não, já tive trilhas melhores na minha vida.
“Quer dizer, eu já disse isso ontem, não descobri nada de novo, mas vamos em frente.”
VerstappenO melhor tempo de foi apenas bom o suficiente para o sexto lugar no FP2 no GP de Las Vegas de 2023, e ele ficou quase um segundo atrás Carlos Leclerc quem marcou o tempo mais rápido Ferrari.
Verstappen dá feedback intrigante sobre os pneus
Com o Grande Prêmio de Las Vegas sendo limitado nas curvas, mas abundante nas retas, além da combinação de temperaturas frias, os pneus são o que devemos observar neste fim de semana.
Será difícil manter os ciclos de calor para evitar a rápida degradação e granulação, com ex-pilotos prevendo que poderão ser necessárias duas, ou até três, voltas de aquecimento para maximizar o potencial de aderência na qualificação.
“Acho que o soft over você sabe que uma volta é bom, é claro”, Verstappen disse. “O longo trecho foi um pouco mais difícil, parecia que o pneu macio estava sofrendo bastante.
“Então passamos rapidamente para o pneu médio, mas parece que mesmo o pneu médio não é um pneu simples no longo prazo. Portanto, ainda há algumas coisas que temos de analisar para ver como podemos melhorar a nossa degradação a longo prazo.
“Acho que ainda parecemos muito bem em comparação com os outros, mas sinto que talvez ainda possamos fazer um trabalho melhor.”
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