Álvaro Bautista vence com aposta nos slicks

O homem da Ducati, Bautista, foi o único piloto em campo a escolher os slicks no grid para o sprint de 10 voltas, mas a decisão rendeu dividendos, pois ele conseguiu abrir caminho de 16º para uma confortável 15ª vitória em sua temporada de conquista do título.

O segundo lugar de Toprak Razgatlioglu consolidou seu status de vice-campeão na classificação, à frente de Jonathan Rea.

Enquanto o homem da pole Bautista perdeu a ordem na primeira volta em uma pista ainda parcialmente molhada após uma chuva torrencial antes da corrida, o homem da Yamaha Razgatlioglu assumiu a liderança no início, com os Kawasakis de Rea e Alex Lowes se juntando a ele na frente para torná-lo uma batalha de três vias.

Tanto Razgatlioglu quanto Rea escolheram um pneu dianteiro de chuva e um traseiro intermediário, enquanto Lowes optou por intermediários o tempo todo.

Inicialmente foi Lowes quem parecia ter feito a melhor escolha ao ultrapassar Razgatlioglu para liderar na segunda volta, mas na quinta volta Rea estava de volta à frente, com Lowes caindo para terceiro atrás de Razgatlioglu.

A esta altura, Bautista já estava de volta ao top 10 e fez a volta mais rápida enquanto a pista continuava a secar, e parecia apenas uma questão de tempo até que o espanhol se juntasse ao grupo da frente.

Rodando dois segundos mais rápido que os líderes, Bautista estava de volta ao quinto lugar na sétima volta, com Razgatlioglu repassando Rea para a liderança.

Na próxima vez, Bautista ultrapassou Andrea Locatelli e Lowes para subir para terceiro, e no início da penúltima volta ele passou para o segundo lugar em Rea no Southern Loop.

Razgatlioglu conseguiu manter a liderança por mais algumas curvas, mas a mudança inevitável veio em Lukey Heights, com Bautista vencendo a corrida da Superpole apenas pela terceira vez em 2022.

Rea não teve resposta para Razgatlioglu nos estágios finais, prendendo o hexacampeão em sua pior posição na classificação de pilotos desde 2014, enquanto Lowes ficou aquém do pódio em quarto lugar.

Locatelli resistiu a uma investida tardia de Scott Redding para terminar em quinto, enquanto o piloto da BMW recuperou para sexto de um pitlane para mudar para slicks.

Garrett Gerloff voltou a terminar como o melhor dos pilotos independentes em sétimo aos comandos da sua GRT Yamaha, enquanto Xavi Vierge (Honda) e Xavi Fores (Barni Ducati) completaram os pontos.

Um pequeno número de pilotos parou para trocar os pneus durante a corrida, mas a corrida mais curta ofereceu pouco tempo para recuperar o atraso para aqueles que optaram por essa estratégia.

Isso significou que Michael van der Mark (BMW), que correu brevemente entre os três primeiros na primeira volta, e a segunda Ducati de Michael Ruben Rinaldi terminaram no final do pelotão.

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