Após a negação da Mercedes de Carlos Sainz, por que seu futuro permanece um enigma?

Ferrari balançando o machado Carlos SainzA carreira de escarlate deve ter doído, mas a espanhola pelo menos teve o consolo de ser a bela do Fórmula 1 bola do mercado de motoristas antes de 2025.

SainzA futura equipe permanece um mistério quase quatro meses depois, mas há uma sensação assustadora de que o ímpeto do início da temporada já está se dissipando um pouco antes de 2024. Grande Prêmio do Canadá.

Após a indignação pública inicial com a percepção de injustiça de sua demissão efetiva, Sainz respondeu com um início tempestuoso para 2024 que nem mesmo a apendicite conseguiu parar, incluindo um ataque irreprimível GP da Austrália vencer como parte de três pódios em suas três primeiras corridas.

Mercedes agora estão fora da mesa para Sainz de acordo com Sky Sports F1 enquanto Audi supostamente exigem uma resposta até o final de maio, já que o espanhol foi derrotado por um companheiro de equipe Carlos Leclerc em seis corridas consecutivas.

“Não, não posso confirmar, desculpe” Sainz disse a membros selecionados da imprensa, incluindo Total-Motorsport.com sobre o relatório Sky Sports.

E quando questionado se ele está preocupado em perder as oportunidades certas, Sainz disse à F1TV: “Sim, mas é por isso que nos bastidores eu sei mais do que vocês, vocês têm os rumores e tudo mais, mas não se preocupem, não vou deixar nada escapar.

“Vou apenas colocar todas as opções na mesa e tomar a decisão certa. Posso apenas dizer que, depois de decidir, tudo acontecerá muito rapidamente e é tudo uma questão de juntar tudo o que sinto que preciso no meu próximo novo contrato.”

Mais da metade do grid de F1 de 2025 permanece não confirmado, com vagas oficialmente abertas em Red Bull, Mercedes, Aston Martin, RB, Haas, Alpino, Willians e Limpar quem se tornará Audi em 2026. O mundo da F1 parece estar Sainzé a ostra – então por que não parece?

Max Verstappen é o próximo dominó

Max Verstappen e Carlos Sainz da Ferrari após a qualificação antes do Grande Prêmio de Miami de 2024 |  Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
Max Verstappen e Carlos Sainz da Ferrari após qualificação antes do GP de Miami de 2024 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

Lewis hamilton declarou o mercado de motoristas de 2025 aberto com bastante estrondo, mas embora Fernando Alonso, Alex Albon e Nico Hulkenbergos anúncios de mantiveram as coisas funcionando, Max Verstappen é o homem que poderia detonar tudo.

Resta saber se ele continuará em Red Bull próxima temporada ou principalmente em 2026 e além – ou se ele mudará para Mercedes que se acredita terem uma unidade de poder mais forte nos novos regulamentos, apesar de atualmente estarem em crise.

Na verdade, esse motor também foi um factor Albon comprometendo o seu futuro a longo prazo com Willians que continuará sua parceria com Brixworth em 2026, enquanto os Silver Arrows não farão nenhum movimento até saberem se podem contratar o piloto mais cobiçado do esporte.

Mas Totó Wolffde Verstappen culpa não ajuda Sainz muito. Sim, Andrea Kimi Antonelli parece destinado a correr por Mercedes no futuro, mas quando isso acontecer (e com quem ele corre) permanecem grandes pontos de interrogação enquanto ele se familiariza com sua temporada de estreia na Fórmula 2, tendo dado o passo quase sem precedentes de pular a F3.

Qualquer Red Bull ou Mercedes certamente seriam candidatos de destaque para Sainzespecialmente em comparação com a quantidade desconhecida de Audimas comprometer-se com qualquer um deles também é um risco, dadas as incertezas sobre por quanto tempo eles estariam dispostos a retribuir o favor.

E por sua vez, Sainz ignorou a noção de que seu futuro depende de outros movimentos maiores do piloto, dizendo: “Acho que todo mundo depende de todo mundo. A F1 é um círculo e ainda não me decidi e não sei onde correrei no próximo ano, também não estabeleci nenhum prazo

“Só posso dizer que para uma decisão tão importante nesta fase da minha carreira quero ter todas as opções na mesa, escolher a certa e pensar bem porque estou prestes a completar 30 anos este ano e o O próximo projeto é aquele que eu realmente quero fazer funcionar, então vou me dedicar o tempo que precisar.”

O verdadeiro Carlos, por favor, levante-se

Carlos Sainz (Toro Rosso), Nico Rosberg (Mercedes), Daniel Ricciardo (Red Bull), Sebastian Vettel (Ferrari), Marcus Ericsson (Sauber) e Felipe Massa (Williams) enfrentam a mídia de Monza antes do GP da Itália de 2015 | Charles Coates/Getty Images/Pool de conteúdo da Red Bull

Mesmo 10 temporadas e quase 200 corridas em SainzNa carreira de F1, ainda há um ar de mistério sobre o que exatamente seu próximo empregador está recebendo.

A temporada de 2024 tem sido a ilustração perfeita da dicotomia do filho do campeão, já que Sainz respondeu ao ruído externo com estilo retumbante na pista e foi o piloto a capitalizar a rara oportunidade de um Verstappen DNF, mas seguiu com três fins de semana anônimos.

A maioria dos pilotos de F1 são bastante conhecidos uma ou duas temporadas após sua primeira transferência. Leclerc e George Russel (ou Verstappen e Daniel Ricciardo antes deles) saltaram de trás para a frente do grid e se estabeleceram no escalão superior das corridas de Grande Prêmio enquanto Albon, Sérgio Perez e Pierre Gasly não puderam ter o mesmo sucesso e nunca mais foram vistos da mesma forma pelo público em geral desde então.

No entanto, Sainz fica em um meio-termo estranho depois de uma carreira que teve sucesso com McLaren e Ferrari siga a falha inicial em Toro Rosso e Renault.

Um piloto que venceu batalhas de companheiros de equipe contra Leclerc e Lando Norris mas perdi um para Hulkenberge está no seu melhor quando alimentado pela emoção.

Estabelecido em uma equipe de ponta, tendo resistido ao suposto líder e obtido várias vitórias em corridas, mas não confiável para si mesmo com esse status e provavelmente nunca visto como um candidato de destaque para vencer um campeonato mundial.

É sem dúvida um perfil semelhante ao Nico Rosberg que conquistou um título mundial (embora em uma corrida de dois cavalos, empregando praticamente todos os ganchos e bandidos conhecidos pela F1) e certamente não é alguém para ser desprezado. Mas também é uma reputação que simplesmente não faz com que as principais equipes façam fila para receber um autógrafo.

Desde 2023 GP da Bélgica, Leclerc terminou entre os quatro primeiros em todas as corridas que terminou, exceto uma. Sainz não consigo igualar isso, mas tem sido um dos pilares entre os seis primeiros no mesmo período e marcou duas vitórias para Leclercpato (até Mônaco), ilustrando os argumentos tanto dos detratores quanto dos apoiadores do espanhol.

Aparentemente não é bom o suficiente para liderar as melhores equipes, mas é capaz de liderar o pelotão da F1, talvez seja adequado que o mistério de Carlos SainzO futuro do piloto reflete o enigma do próprio motorista.