As exportações de combustível russo durante a guerra ascenderam a 550 mil milhões de euros – a UE continua entre os 5 principais importadores


15 de novembro de 2023, 23h46

A Federação Russa, apesar de uma série de restrições de sanções, continua a fornecer combustíveis fósseis aos mercados mundiais e a receber dinheiro para continuar a guerra na Ucrânia.

De acordo com o Centro de Investigação sobre Energia e Ar Limpo (CREA), após a invasão em grande escala da Ucrânia, a Federação Russa já ganhou 549 mil milhões de euros com as exportações de combustíveis fósseis. Um terço deste volume foi adquirido por países da UE – 180 mil milhões de euros.

Dados do contador em 15 de novembro de 2023 às 23h30 (horário de Kiev)

Dados do contador em 15 de novembro de 2023 às 23h30 (horário de Kiev)

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Na semana de 30 de outubro a 5 de novembro, a Rússia exportou combustíveis fósseis no valor de cerca de 5,41 mil milhões de euros:

  • 2,66 mil milhões de euros – petróleo,
  • 1,27 mil milhões de euros – produtos petrolíferos e químicos,
  • 0,98 mil milhões de euros – gás,
  • 0,5 mil milhões de euros – carvão.

1,94 mil milhões de euros em produtos foram carregados em petroleiros europeus ou segurados, ajudando a financiar a invasão russa da Ucrânia. Os cinco maiores importadores na semana 10h30-5h11 incluíram China, Índia, Turquia, UE e Brasil, observa o CREA.

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Em que consiste a exportação russa de combustíveis fósseis, milhões de euros

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Maiores compradores de combustíveis fósseis russos, milhões de euros

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Os maiores compradores de combustíveis fósseis russos de 1º de janeiro a 12 de novembro de 2023

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Recordemos que desde a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia, os países da UE adoptaram 11 pacotes de sanções destinadas a matérias-primas como o petróleo, o carvão, o aço e a madeira. Mas 34 tipos de matérias-primas que a UE considera “críticas” ou “estratégicas” ainda fluem livremente da Rússia para a Europa em enormes quantidades. Entre março de 2022 e julho deste ano, a Europa importou da Rússia 13,7 mil milhões de euros em matérias-primas críticas e estratégicas, de acordo com dados do Eurostat e do Centro Comum de Investigação da UE.

De acordo com a Bloomberg, a Rússia ainda depende do transporte marítimo europeu para transportar o seu petróleo – apesar de os seus fornecimentos violarem os limites de preços do G7.

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