BRT contrata os melhores talentos da Porsche para supercarros

O esquadrão da Ford fechou um acordo com Love como parte de sua expansão Supercars, que inclui dirigir um carro no Super2 na próxima temporada ao lado de sua única entrada no jogo principal para Todd Hazelwood.

Love competirá com o Gen2 Mustang da BRT na segunda divisão em 2023, dando à equipe a chance de avaliá-lo antes de uma provável mudança para dois carros principais em 2024.

O acordo BRT marca uma transição para Supercars for Love, que ganhou destaque através do sistema Porsche nos últimos anos.

Suas façanhas na Porsche em 2022 foram particularmente impressionantes, Love correndo na frente das séries francesa e australiana Carrera Cup.

Ele terminou em quinto na França e quase conquistou o título australiano, apesar de ter perdido duas rodadas devido a compromissos no exterior.

O destaque de sua temporada local foi um piloto empolgante de 15º no grid para quarto na corrida de abertura da Carrera Cup nos confins apertados da Gold Coast.

Um dia de avaliação no BRT Mustang em Winton amanhã marcará o primeiro passeio de Love em um supercarro.

De acordo com Blanchard, a ideia de contratar Love veio de Michael Ritter, cuja equipe Sonic Motor Racing Services dirige o programa Porsche local de Love.

“Nós pensamos em mudar para o Super2 no próximo ano e parte dessa mudança é que queríamos alguém que colocasse o carro na frente”, disse Blanchard ao Motorsport.com.

“Estamos muito empolgados em ter Aaron se juntando à equipe e fazendo parte disso.

“Obviamente, temos uma longa associação com Michael Ritter e Sonic. Mick me disse alguns meses atrás: ‘você precisa ficar de olho no Aaron, ele é muito rápido e acho que ele é o cara’.

“Fiquei de olho nele durante a segunda metade deste ano e fiquei realmente impressionado com os resultados do Porsche, especialmente na Gold Coast. Aquela primeira corrida na Gold Coast foi muito impressionante de assistir.

“Toda a equipe está realmente animada em tê-lo conosco.”

Quando perguntado se o acordo com Love está vinculado aos planos da BRT para um segundo carro principal, Blanchard disse: “Essa é obviamente a intenção.

“Acho que não é segredo que queremos expandir a equipe e passar para dois carros o mais rápido possível e queremos ter certeza de que temos alguns pilotos de qualidade para pilotá-los também.

“Temos que superar um ano de cada vez, mas gostaríamos muito que Aaron fizesse parte disso e de nosso futuro a longo prazo”.

Aaron Love

Aaron Love

Para Love, o acordo com o BRT é um sinal claro de que ele vê seu futuro nos supercarros, e não nas corridas de carros esportivos no exterior.

Seu irmão Jordan, que também começou na Aussie Carrera Cup, está no caminho europeu e passou 2022 correndo no GT World Challenge Europe.

“É algo em que passei um pouco de tempo pensando no primeiro trimestre do ano, depois que superei [to Europe] e dei uma boa olhada ao redor”, disse Aaron Love.

“Pensei muito sobre onde quero terminar em termos de corrida, o que mais vou aproveitar e acabei chegando à conclusão de que quero correr na Austrália e realmente o único caminho na Austrália são os supercarros.

“Então, eu meio que voltei aqui no meio do ano e conversei com alguns caras que ajudaram a me aconselhar e me conduzir. Falei com eles e comecei a fazer a bola rolar.”

Apesar de seu domínio no hardware da Porsche, Love teme que a transição para os supercarros possa demorar, devido à sua total falta de experiência.

“Não há dúvida de que vai ser difícil, obviamente, por ser um carro completamente diferente do que já dirigi antes”, disse ele. e não apressar a coisa.

“Nossas intenções são nos acomodar e fazer tudo corretamente e aprender o carro nas linhas certas. Mas você também não pode ser uma equipe e piloto de automobilismo adequado se não quiser ser competitivo.

“Vamos ter que jogar do jeito que vier e dar o nosso melhor na preparação para a temporada e ver o que acontece.”

Aaron Love

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