Carlos Sainz evitou um desafio tardio do carregamento Mercedes de George Russel e Lewis hamilton assim como o McLaren de Lando Norris para conquistar a vitória no GP de Cingapura.
Tanto Russell quanto Hamilton pararam sob um safety car virtual tardio depois Esteban Ocon abandonou com problemas na caixa de câmbio na pista para novos pneus médios que eles mantiveram em mãos para a corrida, mas não conseguiram ultrapassar Norris em segundo enquanto Sainz apoiava a McLaren.
Apesar da clara vantagem de ritmo, a dupla da Mercedes ficou sem tempo para ter uma chance clara de chegar ao topo. Ferrari em primeiro, e Russell sofreu ainda mais dor de cabeça ao entrar nas barreiras em busca da vitória na última volta da corrida, promovendo Hamilton ao último lugar do pódio.
Carlos Leclerc teve que se contentar com o quarto lugar depois de ficar preso no pitlane durante um safety car anterior causado pelo Willians de Sargento Logancaindo na ordem apesar do monegasco mostrar uma defesa dura para ajudar seu companheiro nos estágios iniciais.
Max Verstappen sempre provavelmente chegaria ao fim de sua série recorde de vitórias após um fim de semana decepcionante e se classificando em 11º como Red Bull lutou, mas o campeão se recuperou para terminar em 5º na pista, à frente de Pierre Gasly.
A Red Bull apostou com o safety car antecipado para Sargeant e optou por permanecer na pista, mas suas esperanças de outra interrupção não foram concretizadas, e Sérgio Perez só foi bom o suficiente para o oitavo lugar atrás Oscar Piastrique se recuperou de uma qualificação difícil para o sétimo lugar.
Liam Lawson conseguiu manter a pontuação em nono lugar para Alfa Tauri em sua estreia em Cingapura, aliviando a dor de Yuki Tsunoda abandono na primeira volta devido a um furo após contato com Perez, com Kevin Magnussen encerrando um fim de semana sólido para Haas na posição de pontos finais.
Intriga para cima e para baixo na grade
A corrida em Cingapura prometeu uma luta de grande sucesso entre Ferrari, Mercedes e a McLaren de Norris, e fez jus ao seu faturamento, com os três carros em vários estágios parecendo que poderiam lutar pela vitória.
Embora tenha havido um drama inicial, quando Hamilton foi forçado a devolver posições para Russell e Norris depois de ser considerado que ganhou vantagem ao sair da pista na primeira volta na Curva 1, a corrida se acalmou enquanto Sainz e Leclerc tentavam administrar o ande na frente.
Sainz parecia ter sobrevivido ao pior, apesar de ter perdido o apoio de Leclerc no safety car inicial, enquanto controlava a corrida desde o início, mas o safety car tardio mudou a dinâmica enquanto a Mercedes apostava em parar para médios a 18 voltas do fim.
Leclerc tentou segurar a dupla com pneus mais velhos, mas acabou sucumbindo a Russell na volta 54 e a Hamilton na volta seguinte, abrindo caminho para os pilotos britânicos perseguirem o compatriota Norris, que estava se aproximando de Sainz.
Nesse ponto, o espanhol demonstrou notável calma e astúcia ao dar deliberadamente Norris DRS para ajudar a McLaren a afastar a Mercedes, uma estratégia arriscada que acabou valendo a pena, já que ele selou apenas sua segunda vitória na F1.
A corrida de Alonso para esquecer
Em outros lugares foi uma corrida para esquecer Aston Martin e Fernando Alonsoque caiu para 15º, partindo do sétimo lugar da grelha, com o espanhol a sofrer uma série de erros, incluindo um bloqueio tardio que acabou com as esperanças de terminar por pontos.
Mas isso simplesmente agravou a miséria de sua passagem anterior, quando ele teve que cumprir uma penalidade de 5 segundos depois de travar indo para os boxes sob o VSC e cruzar novamente a linha branca, e então ser atrasado significativamente devido a um erro ao trocar seus pneus. .
Isso encerrou um fim de semana de pesadelo para a equipe, depois Lance Passeio foi retirado da corrida tardiamente após sua forte queda na qualificação.
Alex Albon também pode sair desapontado depois de ter perdido os pontos em 11º, apesar de outro forte desempenho em uma pista que não estava programada para se adequar aos pontos fortes da Williams, enquanto Zhou Guanyu ficou em 12º lugar Alfa Romeo.
Foram notícias piores para o companheiro de equipe de Zhou Valtteri Bottas na semana em que a dupla confirmou que permanecerá na equipe em 2023, já que o finlandês abandonou com um problema mecânico na volta 55.
Nico Hulkenberg não conseguiu repetir o top 10 da qualificação em 13º, enquanto o erro inicial de Sargeant custou caro, pois ele caiu em 14º na bandeira quadriculada.
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