Sérgio Perez disse que espera Red Bull lutar para desafiar na frente no GP de Singapura depois de uma queda enorme no desempenho da qualificação, ambos os carros foram eliminados no segundo trimestre.
Pérez qualificou-se em 13º enquanto Max Verstappen foi 11º, enquanto ambos os pilotos lutaram para manter a aderência durante a sessão, como fizeram durante os treinos, com o mexicano rodando em sua última volta rápida no Q2, na Curva 3.
Embora os carros parecessem mais fortes durante as simulações de corrida de longo prazo, Perez disse à mídia após a sessão que acredita que a equipe enfrentará uma batalha difícil durante o Grande Prêmio, dada a natureza do Marina Baía circuito de rua.
“Acho que o ritmo de corrida foi muito forte na sexta-feira. Mas dado onde estamos começando, será difícil.
“Mas espero que apenas um e possamos seguir em frente a partir daqui.
Problemas de equilíbrio
Pérez lutou durante as sessões de treinos com aderência e consistência ao lado Verstappencom ambos os pilotos dizendo que não tinham confiança para frear e atacar as curvas fechadas nas ruas de Cingapura.
“É apenas o equilíbrio. Cada esquina é bem diferente e estamos brincando bastante com as ferramentas e simplesmente não conseguimos alcançar os resultados que desejamos”, Pérez disse.
A FIA emitiu uma nova diretriz técnica no início da semana com o objetivo de impedir as equipes de permitir que as peças dos carros sejam flexionadas além da tolerância permitida, uma estratégia supostamente usada pela Red Bull no RB19.
No entanto, o chefe da equipe Christian Horner disse que esse não foi o motivo da queda no desempenho.
“Nada mudou no carro,” Horner disse à Sky Sports F1. “Então testamos uma nova peça aerodinâmica na sexta-feira e pensamos ‘Ok, vamos voltar a esse componente’.
“Portanto, é uma afinação testada e comprovada que temos, mas que simplesmente não respondeu neste circuito, neste asfalto. Agora você está tentando colocar os pneus na janela e tem sido muito difícil para ambos os pilotos.”
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