Chefe da Alpine silencia expectativas rumo à temporada 2024 da F1


Bruno Famin, novo chefe da equipe de F1 da Alpine | Equipe Alpina de F1

Alpino chefe da equipe Bruno Famin recusou-se a especular sobre onde a equipe estará no grid para o Grande Prêmio do Bahrein, que abre a temporada de Fórmula 1 de 2024, e não tem expectativas em termos de resultados gerais para a equipe francesa.

fome, instalado como chefe de equipe em julho de 2023, após Otmar Szafnauer deixar a Alpine durante o fim de semana do GP da Bélgica, também combinará essa função com suas funções como vice-presidente de Automobilismo alpino.

Alpino entra em 2024 na esperança de melhorar os resultados depois de uma campanha decepcionante na F1 em 2023, onde a equipe caiu do quarto para o sexto lugar no campeonato de construtores, apesar Pierre Gasly e Esteban Ocon garantindo um pódio cada.

“Não vamos criar expectativas em termos de resultados, posições”, explicou Fome para selecionar meios de comunicação, incluindo Total-Motorsport.comno lançamento de Alpino Carro 2024.

O carro Alpine A524 F1 2024 | Equipe Alpina de F1

“Uma boa temporada de 2024 será, em primeiro lugar, ver uma boa melhoria na forma como trabalhamos todos juntos na fábrica, sermos capazes de libertar a criatividade, de extrair mais das pessoas talentosas que temos em Enstone e Viry.

“E se conseguirmos fazer isso, seremos capazes de desenvolver o nosso carro, que é um carro totalmente novo, não sabemos onde estaremos no grid no início da temporada porque muitas equipes têm o mesma abordagem em ter um carro bastante novo [concept].

“E é por isso que é muito difícil definir expectativas em termos de posição. A dinamica [in how] mostraremos no desenvolvimento do carro, na forma como trabalhamos dentro da equipe como um todo [determine whether we have a good or] não é uma boa temporada de 2024.”

Pierre Gasly e Esteban Ocon antes da temporada 2024 da F1 | Equipe Alpina de F1

Unidade de energia Alpine ainda é uma preocupação

Apesar das lutas no caminho certo, Alpino recebeu apoio financeiro substancial do grupo de investimento Otro Capital, que investiu 200 milhões de euros na equipa anglo-francesa em troca de uma participação acionária de 24 por cento.

Alpino estão também a melhorar as instalações das suas fábricas em Enstone, em Oxfordshire, e em Viry-Châtillon, perto de Paris.

No entanto, a equipa não consegue melhorar a sua tão problemática unidade de potência em 2024, uma vez que o desenvolvimento está congelado desde 2022. AlpinoA primeira oportunidade de melhorar a unidade de energia virá quando novos regulamentos forem introduzidos em 2026.

“Ainda estamos em falta no lado da recuperação, para ser honesto”, admitiu Fome. “Porque com a regulamentação como está, tentamos melhorar isso porque agora podemos homologar um novo software por ano. E isso é algo em que trabalhamos. Vamos tentar reduzir um pouco a diferença juntos.

O carro Alpine A524 F1 2024 | Equipe Alpina de F1

“Mas não haverá grandes diferenças em relação ao ano anterior porque você conhece o [power] unidade [regulations] está congelado.

“Já investimos muito em nossas instalações. Em Viry, investimos em dois novos dinamômetros para motores elétricos. Estamos renovando muitas coisas, todo o prédio de Viry está quase totalmente reformado, estamos renovando nosso dinamômetro de carro.

“Em Enstone, estamos investindo em um novo simulador, e estamos investindo muito com um plano da FIA dentro da lacuna de custos, que foi votado há alguns meses, o que nos permitirá completar esses investimentos em nosso instalações.”


Motor esporte

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *