Ninguém sabe como ele faz isso, mas Scott Dixon é uma aberração da natureza quando se trata de economizar combustível e andar rápido.
As ruas de Praia Longa tradicionalmente não tem sido um lugar onde a economia de combustível funciona, mas Kiwi, de 43 anos, é um verdadeiro ninja em IndyCar termos quando ele é solicitado a acertar o número.
Ele e seu Chip Ganassi A equipa optou por parar cedo durante a única cautela da corrida e isso deixou-os com duas passagens enormes onde a sustentação e a desaceleração seriam uma acção constante e todos esperavam que aqueles que permaneceram na estratégia “favorecida” o alcançassem e ultrapassassem facilmente.
Mas nada é fácil quando se trata de Dixonele parece ter aquele pouquinho de pó mágico e o pé direito mais leve da história da humanidade e Josef Newgarden nem Colton Herta poderiam encontrar uma maneira de passar enquanto avançavam a todo vapor.
Herta voltou para casa logo abaixo do Ganassi asa traseira à frente Alex Palou enquanto Jardim Novo caiu para quarto depois de um leve contato no gancho com o californiano e Marcus Ericsson completou o trem de cinco na frente.
Considerando o quão confortável Jardim Novo olhou para a frente e o ritmo diminuiu conforme as voltas avançavam, Dixon tem que ser saudado do alto por uma das grandes vitórias do mundo moderno IndyCar história.
“Isso foi difícil, foi muito difícil”, Dixon disse à NBC Sports após a corrida. “Honestamente, acho que não vamos conseguir, eles continuaram me dando um número e eu estava perto, mas não o suficiente.
“Espero que possamos continuar fazendo isso este ano, mas foi enorme. Isto [the diffculty] estava lá em cima, porque o nível de estresse era alto. Você sabe, aqueles caras estavam vindo rápido e forte.
“Obviamente, acho que estávamos uma ou duas voltas atrás para facilitar as coisas. Acho que em outras corridas de combustível que fiz, tive tudo sob controle durante todo o período.”
Salvador da estratégia
Todos nós podemos agradecer às nossas estrelas da sorte por IndyCar tem uma variedade decente de opções de estratégia disponíveis porque esta corrida poderia ter sido uma festa chata sem ela.
Parecia acertado nisso Força de Vontade fugiria com a vitória quando abriu uma grande vantagem em um período de tempo alarmantemente curto na largada, mas a advertência precoce para Christian Rasmussen acidente salvou o dia.
Mesmo que a ação na pista talvez tenha faltado emoção às vezes, com a maioria das ultrapassagens sendo excepcionalmente fáceis na reta de largada/chegada, você estava envolvido na batalha tática até a bandeira e a batalha final pela vitória foi excelente.
Jardim Novo fez o suficiente quando tomou ar puro pouco antes de sua parada final para deixar apenas o astuto Dixon na frente dele quando ele saiu da pista, mas o Kiwi foi sensacional na defesa e conseguiu uma vitória notável de uma maneira que só ele conseguiu.
Mais adiante no campo, uma mensagem deve ir para Romain Grosjean em oitavo para Juncos Hollinger Racing e estreante Theo Pourchaire que correu para o 11º lugar enquanto substituía os lesionados David Malukas no Flecha McLaren – quanto menos falar sobre o dia deles, melhor.
Resultados do Grande Prêmio de Long Beach da IndyCar 2024
| Pos. | Nome | Equipe |
|---|---|---|
| 1 | Scott Dixon | Chip Ganassi Corrida |
| 2 | Colton Herta | Andretti Global |
| 3 | Alex Palou | Chip Ganassi Corrida |
| 4 | Josef Newgarden | Equipe Penske |
| 5 | Marcus Ericsson | Andretti Global |
| 6 | Força de Vontade | Equipe Penske |
| 7 | Kyle Kirkwood | Andretti Global |
| 8 | Romain Grosjean | Juncos Hollinger Racing |
| 9 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Corrida |
| 10 | Alexandre Rossi | Flecha McLare |