Lewis hamiltonvamos esperar por uma vitória em Fórmula 1 continua depois de terminar 1,2 segundos atrás de 2023 Grande Prêmio de Singapura ganhador Carlos Sainz na melhor corrida de 2023 até agora.
Foi uma verdadeira corrida motorizada nas últimas 18 voltas, após o período do safety car virtual para Esteban Oconestá atingido Alpinoe Hamilton ganhou vida no final.
Dado Red Bull estão muito confiantes de que estarão de volta à forma no GP do Japão, Hamilton pode passar temporadas consecutivas sem vencer. Ele teve uma grande chance em Cingapura de obter a 104ª vitória em F1 e precisamos olhar primeiro para sábado para ver a primeira área onde o Mercedes motorista perdeu uma grande chance.
Ritmo de uma volta é problema para Hamilton
Pelo terceiro fim de semana consecutivo, Hamilton foi superado pelo companheiro de equipe George Russel e em uma pista como a Circuito de Rua Marina Bayisso sempre o colocará em desvantagem.
Hamiltonque se classificou em quinto lugar, estava perseguindo o carro durante todo o treino e não tinha a mesma confiança que Russel para empurrar com força e encontrar o limite.
“É tudo uma retrospectiva, mas acho que o que mais me decepcionou… quero dizer, George estava tão perto da pole ontem,” Hamilton disse à Sky Sports F1. “Eu deveria ter conseguido a pole no sábado.
“Mas então tivemos uma boa corrida. A corrida foi uma espécie de livro didático. A equipe fez um bom trabalho com estratégia. Estou no meu elemento na corrida. É apenas a qualificação que precisa melhorar. George foi ótimo durante todo o fim de semana.
“Claramente não é apenas o carro. George estava na primeira fila. Sou eu, apenas o meu estilo de condução, mudanças que talvez esteja a fazer. São muitas coisas diferentes, então preciso analisar isso.
“Naturalmente vou manter a cabeça baixa, continuar pressionando e não ficarei satisfeito até voltar lá.”
Início infeliz ou erro?
Hamilton largou de quinto, mas subiu para terceiro na primeira volta depois de cortar a primeira chicane. Ele alegou Russel empurrou-o para longe, mas ele deixou seu companheiro passar e foi instruído a também deixar Lando Norris passando, deixando-o cair de volta à sua posição inicial.
Parecia com Hamilton ia fazer o escanteio e se ele tentasse, o mais provável é que ele tivesse acertado Russel. Dito isto, provavelmente foi Russelescanteio, então devolver a vaga foi correto. Contudo, deixar Norris também foi excessivamente cauteloso Mercedes.
De lá, Hamilton estava sempre enfrentando uma batalha difícil e tinha que esperar a hora Sainz controlou o ritmo na frente.
O carro de segurança para detritos de Logan Sargeané Willians no início da corrida erradicou qualquer estratégia de undercut ou overcut para Hamilton também, então a vitória não foi levada em consideração, pois ele ficou em quarto atrás Norris, Russel e Sainz.
A Mercedes deveria ter dividido a estratégia durante o VSC?
Mercedes optou por colocar os dois pilotos no box durante o VSC faltando 18 voltas para o final, com Hamilton cinco segundos atrás Russel e cerca de 23 segundos atrás do líder Sainz.
Interessantemente, Hamilton sugeriu brevemente à imprensa que Mercedes deveria ter mantido Russel na pista, em vez de colocá-lo em campo.
“Precisávamos correr o risco, tentar passar por alguns desses caras e buscar a vitória”, disse Hamilton. “Acho que tivemos um ritmo muito bom. Então acho que a equipe fez um ótimo trabalho.
“Não sei, acho que George estava em segundo na época, e talvez se eu estivesse na posição dele, provavelmente teria ficado de fora e pelo menos mantido a liderança. McLaren atrás.
“Mas nós tentamos. E foi muito divertido caçar esses caras. Mas como Lando disse, no final foi muito difícil passar.”
Se Mercedes apenas sem caroço Hamiltono heptacampeão mundial teria uma chance de ouro de vencer porque Russel poderia defender duramente de Norrisdando assim ao seu companheiro de equipe uma boa oportunidade de ultrapassar o McLaren motorista.
Você pensaria Russel simplesmente sairia do caminho e Hamilton iria ultrapassar Sainzentão Mercedes talvez tenha perdido um truque aqui.
Claro, Russel não ficaria satisfeito com esta estratégia e Mercedes geralmente querem dar tratamento igual tanto quanto possível. No entanto, isso pode ter custado a vitória no domingo.
Russell deveria ter deixado Hamilton passar?
Hamilton foi poderoso nos novos meios assim que o VSC terminou com a bandeira quadriculada. Diminuir uma diferença de cinco segundos em relação ao seu companheiro de equipe não é fácil, mas Hamilton conseguiu.
“Quer dizer, com base nos nossos tempos, acho que estava cerca de meio segundo por volta [on Russell],” disse Hamilton. “Mas acho que foi só… É tão difícil ultrapassar aqui, você precisa de uma desvantagem de segundo e meio para o carro da frente.
“E o que foi realmente surpreendente é que o piso duro não caiu tanto quanto pensávamos, mas também os nossos pneus caíram muito na tentativa de compensar a enorme diferença que estávamos atrás.”
Hamilton estava tudo acabado Russel e parecia que ele tinha mais aderência do que seu companheiro de equipe para sobreviver Norris. Russel nunca iria deixar Hamilton com tão poucas voltas restantes, mas não há dúvidas sobre quem teve o melhor trecho final.
Como Hamilton aludiu, ele está em seu elemento quando se trata de corridas e vimos isso em Cingapura. Uma melhor qualificação ou uma estratégia a seu favor custou-lhe o 104º F1 ganhar. Isso acontecerá um dia, embora como Hamilton ainda tem muita vida nele.
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