Um GRANDE aeroporto europeu suspendeu todos os seus voos durante um mês inteiro depois que os “extremamente perigosos” bloqueadores de GPS de Putin continuam a atormentar os aviões perto das fronteiras russas.
Mad Vlad foi criticado pelos ministros do Báltico pelas suas ações, já que muitos temem que possam em breve levar a um desastre aéreo catastrófico nas mãos do tirano e das suas poderosas armas eletrónicas.
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O segundo maior aeroporto da Estónia, em Tartu, foi dramaticamente forçado a cancelar todos os seus voos de chegada com efeito imediato até 31 de maio.
Trata-se de dois voos da Finnair de Helsínquia para Tartu em Estônia foram forçados a voltar para Finlândia depois de supostamente lutar para pousar em seu destino.
Os sistemas de rastreamento de aeronaves mostraram um dos jatos bimotores circulando repetidamente sobre o aeroporto na quinta e sexta-feira, aparentemente incapaz de tentar pousar.
Acredita-se que os jatos tenham sido as últimas vítimas dos ataques eletrónicos de Putin, que já afetaram dezenas de milhares de voos comerciais.
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Uma das razões para o encerramento repentino são as medidas de segurança em vigor no Aeroporto de Tartu.
Ao contrário de muitas outras zonas de aterragem europeias, Tartu necessita de um sistema de sinalização de navegação instalado para obter permissão para aterrar.
A Finnair tomou agora a decisão de suspender todos os seus voos diários para Tartu até 31 de maio, após os últimos ataques.
Eles anunciaram em comunicado: “A Finnair suspenderá seus voos diários para Tartu, na Estônia, de 29 de abril a 31 de maio, para que uma solução de abordagem alternativa que não exija sinal GPS possa ser implementada no aeroporto de Tartu.
“O objetivo é construir métodos de aproximação no aeroporto de Tartu que permitam uma operação segura e tranquila de voos sem sinal GPS.”
O aeroporto fica a apenas 56 km da fronteira com a Rússia.
Em uma declaração de acompanhamento ao The Sun, um porta-voz da Finnair revelou que houve um aumento na interferência de GPS desde 2022.
Os pilotos da Finnair teriam enfrentado problemas perto de Kaliningrado, do Mar Negro, do Mar Cáspio e do Mediterrâneo Oriental.
Todos os locais com ligações com a Rússia e próximos de bases militares suspeitas, como Kaliningrado e Pskov.
Jari Paajanen, Diretor de Operações da Finnair, acrescentou: “Pedimos desculpas pelo inconveniente que a suspensão causa aos nossos clientes.
“A segurança do voo é sempre a nossa principal prioridade e, como a abordagem a Tartu requer atualmente um sinal GPS, não podemos voar para lá em caso de interferência do GPS.
“A interferência do GPS em Tartu obriga-nos a suspender os voos até que soluções alternativas sejam estabelecidas.”
O Sun informou no domingo passado que quase 4.000 voos foram atingidos por interferências de sinal nos últimos meses, com muitos dizendo agora que o Kremlin pode estar por trás da interrupção.
Dados falsos forçaram os aviões comerciais a desviar e mergulhar para evitar obstáculos fantasmas que não existiam realmente.
Tais ações são um ataque híbrido e são uma ameaça ao nosso povo e à segurança, e não as toleraremos
Margus Tsahkna
Fontes da aviação classificaram a tática como “extremamente perigosa” e uma grande ameaça à segurança aérea.
O Ministro dos Negócios Estrangeiros da Estónia, Margus Tsahkna, classificou o caos mais recente como “parte do Rússiaatividades hostis”.
Ele acrescentou: “Tais ações são um ataque híbrido e são uma ameaça ao nosso povo e à segurança, e não as toleraremos”.
Uma fonte suspeita de interferência do avião é a arma de guerra ultrassecreta de Putin, conhecida como Tobol.
A tecnologia russa tem sido comumente usada para interferir na orientação GPS de aviões e navios no flanco oriental da Otan, segundo especialistas militares.
É mantido no território russo em Kaliningrado, entre a Lituânia e a Polónia.
Imagens online mostram uma grande antena parabólica montada no solo na base de Kaliningrado, que muitos acreditam ser o Tobol em ação.
Os relatórios sugerem que existem apenas 10 dispositivos na Rússia.
Especialistas dizem que eles poderiam ser usados como escudos invisíveis sobre bases militares para protegê-las do arsenal de mísseis guiados por satélite da Otan.
Eles são projetados para embaralhar sinais de satélite, resultando em qualquer arma, jato ou outro dispositivo errando completamente o alvo.
A arma secreta transmite sinais na mesma frequência do satélite, o que impede que os dispositivos conectados recebam o sinal legítimo, relata o Washington Post.
Um ciclo de perturbação ligado ao sistema de guerra electrónica foi detectado nos primeiros meses de 2024, estendendo-se pelos Estados Bálticos e pela Polónia, disse o chefe militar da Estónia.
O General Martin Harem, comandante das Forças de Defesa da Estónia, disse ao Telegraph em Fevereiro: “O que temos visto é um mau funcionamento do GPS para navios e tráfego aéreo.
“E realmente não sabemos se eles [Russia] desejam alcançar algo ou apenas praticar e testar seus equipamentos.
“Mas definitivamente ninguém deveria se comportar assim, especialmente quando se está em guerra com um país vizinho.”
Fonte TheSun