Data de novembro para o principal teste aerodinâmico Gen3

O Ford Mustang e o Chevrolet Camaro passarão pelo que é conhecido como testes VCAT como parte do processo de homologação antes da era Gen3 começar na próxima temporada.

O sistema tem sido usado há muito tempo pelos supercarros para parizar a aerodinâmica e envolve equipar os carros com sensores e completar a linha reta em um aeródromo.

A série passou por um processo VCAT suave no Aeroporto Wellcamp em Toowoomba em junho usando os protótipos Camaro e Mustang.

Embora encorajado pelos números, o processo não foi o VCAT oficial, pois o Mustang foi equipado com a carroceria S550.

A Supercars esperava realizar o teste oficial VCAT este mês, mas isso sempre dependeu do lançamento global do S650 Mustang.

Isso só aconteceu no final da semana passada, com a equipe de homologação da Ford Dick Johnson Racing atualmente no processo de conversão do protótipo das especificações S550 para S650.

O S650 fará sua estreia pública no Bathurst 1000.

O Motorsport.com entende que o lançamento relativamente tardio do novo modelo significa que é improvável que o teste VCAT ocorra antes da Gold Coast 500.

Isso significa que será em novembro antes que a carroceria de cada carro seja formalmente assinada para homologação.

O chassi de controle para o novo carro agora foi completamente assinado, o que abriu as portas para as equipes começarem suas construções Gen3.

A Pace Innovations já entregou um chassi para a Brad Jones Racing, enquanto a Erebus Motorsport completou seu primeiro chassi usando um kit fornecido pela Pace.

Enquanto isso, o Triple Eight está bem avançado com várias construções de chassi.

Os motores Ford e Chevrolet V8 estão atualmente em trabalho de desenvolvimento nos EUA, que se acredita ser uma das etapas finais antes da homologação.

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