Carlos Sainz elogiou o desempenho de Ferrari no GP de Singapura enquanto ele resistia a um desafio robusto de McLaren e Mercedes conquistar sua segunda vitória F1.
Sainz administrou habilmente a corrida na frente nos estágios iniciais a partir da pole position e foi capaz de superar taticamente ambos Lando Norris e a perseguição da Mercedes de George Russel.
O espanhol parecia estar em apuros nas voltas finais da corrida enquanto Russell e Lewis hamilton diminuiu a diferença depois de comprar pneus médios novos sob um VSC tardio, mas ele conseguiu usar o DRS da McLaren de Norris com bons resultados e apoiá-lo na Mercedes.
Isso deu-lhe espaço suficiente para respirar e conseguir a primeira vitória de um carro que não fosse da Red Bull este ano, encerrando um fim de semana estelar para Ferrari na Marina Bay.
“Temos que estar extremamente orgulhosos do fim de semana que organizamos. Tivemos uma oportunidade este ano de vencer a corrida, que foi aqui em Cingapura, e acertamos em cheio”, Sainz disse à mídia após a corrida.
“Não erramos durante todo o fim de semana e sim, houve muitos momentos em que estivemos sob pressão e mantivemos a calma.
“Mantemos nosso plano, nossa estratégia. Tivemos que brincar com a nossa degradação com lacunas nos pitstops com o DRS e brincar com tudo isso e conseguir manter tudo sob controle. Conseguimos trazer para casa uma vitória que nunca foi fácil, mas definitivamente é incrível.
Final nervoso
Sainz administrou deliberadamente seu ritmo ao longo dos três primeiros quartos da corrida para manter os pneus frescos e prontos para se defender de possíveis ataques, mas quando o desafio da Mercedes chegou, ele disse que foi forçado a pensar rápido para manter o primeiro lugar.
“No início não estava tão nervoso porque senti que tinha muito ritmo para acelerar as últimas 12, 15 voltas. Mas imediatamente senti que, assim que comecei a forçar, a degradação dos meus pneus começou a aparecer. E acho que Lando e eu estávamos escorregando muito.” Sainz disse.
“Então me surpreendeu bastante a rapidez com que os Mercs conseguiram ultrapassar Charles e diminuir a diferença para mim e Lando. E naquele momento pensei, ok, não vai ser fácil, e nessas últimas cinco, seis voltas, vai ser uma luta.
“E naquele ponto, obviamente, eu tive que mudar um pouco a estratégia, tive que dar a Lando um impulso atrevido de DRS, e isso nos ajudou a mantê-los para trás e… conseguir a vitória para a Ferrari.”
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