F1 AO VIVO: GP de Mônaco 2024 – Treino Livre 3

Boa tarde e bem-vindo ao Total-Motorsport’s cobertura do Treino Livre 3 do Grande Prêmio de Mônaco de 2024. Este ano marca um marco significativo para o GP de Mônaco, comemorando sua 70ª edição como parte do Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. A rica história deste evento só aumenta o prestígio e o fascínio das corridas nas icónicas ruas de Monte Carlo.

Em Mônaco, os carros de F1 enfrentam algumas das forças mais baixas da temporada devido à baixa velocidade média na pista de 3,337 quilômetros e às curvas feitas a menos de 50 km/h, com os carros a todo vapor em apenas 30% da volta. . Os 19 cantos do Circuito de Mônaco exigem precisão e habilidade, com os motoristas tentando chegar o mais próximo possível das barreiras sem danificar o carro.

Esta temporada já mostrou o quão acirrada a competição pode ser, com as posições do grid muitas vezes decididas por meros milésimos de segundo e o TL1 continuou dessa forma como Lewis hamilton liderou a sessão por apenas 0,029s de Oscar Piastride McLaren. O no FP2, Carlos Leclerc encantou o público local ao estabelecer o tempo mais rápido na sexta-feira.

A corrida deste fim de semana tem como pano de fundo inúmeras comemorações do 30º aniversário da Ayrton Sennado falecimento de uma lenda que deixou uma marca indelével no Grande Prêmio de Mônaco. Portanto, fique ligado no Total-Motorsport.com para toda a ação ao vivo do GP de Mônaco de 2024 com esta terceira sessão de treinos livres crucial no histórico Circuito de Mônaco.

AO VIVO Mônaco GP 2024 FP3: Notícias e atualizações


15 MINUTOS PARA IR: Leclerc surpreende seus rivais

É disso que estamos falando. Leclerc marca 1: 11.369. Ele parece muito, muito confiante ao volante daquela Ferrari.

Ele é SEIS DÉCIMO mais rápido que Sainz em P2. Essa é a diferença até agora.

Charles Leclerc durante o fim de semana do Grande Prêmio do Japão de 2024 |  Assessoria de Imprensa da Suderia Ferrari
Charles Leclerc está voando em Mônaco. | Assessoria de Imprensa da Scuderia Ferrari

Russell melhora, Alonso mais rápido

Aí está sua resposta. Russell chega ao P2 com uma volta decente e estabelece o primeiro setor mais rápido, mas ainda está um quarto de segundo atrás de Leclerc.

Mas Fernando Alonso, que tem se mantido discreto neste fim de semana, está apenas a um décimo da Ferrari. Interessante!

Ferrari dominante no topo

Fred Vasseur ficará encantado. Atualmente é a Ferrari 1-2 no topo dos tempos, com Leclerc agora em 1m11, embora não haja espaço para complacência na garagem da Scuderia.

Verstappen, como sabemos, é sempre capaz de fazer uma bela volta nessas ruas.

A Mercedes está… atualmente em P9 e P15. Para onde foi o ritmo deles ontem?

Verstappen insatisfeito com a Red Bull

Ontem ele comparou o RB20 a um ‘canguru’. E Verstappen não está feliz com seu Red Bull novamente, reclamando de mais saltos dentro da cabine.

Verstappen ao seu engenheiro: “Sim, quero dizer, eu sei onde posso ganhar tempo… mas simplesmente não é possível… você sabe por quê.”

Ele foi mais rápido, mas permanece a três décimos de Leclerc. Se continuar assim na qualificação, poderá ser o dia em que ele finalmente perderá o seu recorde de 100 por cento de pole positions este ano.

Max Verstappen durante os treinos antes do Grande Prêmio de Mônaco de 2024 |  Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
Max Verstappen durante os treinos antes do Grande Prêmio de Mônaco de 2024 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

Acompanhar a aceleração

Quer se trate de menos combustível, pneus novos ou borracha da pista, os tempos estão começando a se aproximar dos que tivemos no TL2.

Leclerc ainda está a um segundo da volta sensacional de ontem, mas o monegasco é o mais rápido de todos. Tsunoda está atualmente em P2 e parece em boa forma novamente.

30 MINUTOS PARA IR

Não é nenhuma surpresa ver Leclerc marcar a volta mais rápida com 1:12.521. Ele está um décimo e meio à frente de Piastri e quase meio segundo mais rápido que Verstappen.

Hamilton e Perez não estão no ritmo até agora, pois estão em 16º e 17º, respectivamente.

Magnussen se irrita no rádio

Magnussen é forçado a tomar medidas evasivas para evitar um Tsunoda lento no túnel, e isso poderia ter sido um resultado totalmente diferente.

“Isso foi muito perigoso!” diz Magnussen. Ele não está errado. Os comissários notaram esse incidente como um impedimento potencial.

Hamilton sai

Hamilton teve uma grande trava em Saint Devote e precisou de cada centímetro da área de escape para evitar bater na parede.

Naturalmente, seus pneus macios furaram e ele precisará trocá-los agora.

Piastri o mais rápido até agora

Os pilotos estão batendo nas voltas agora e na verdade é Nico Hulkenberg quem está no topo da pilha com 1: 13.652. Leclerc e Russell estão atrás dele e você deve esperar ver os tempos começarem a cair.

E sim, enquanto escrevemos, Oscar Piastri acaba de fazer uma volta quatro décimos mais rápido – 1:12.875.

LUZ VERDE! 43 MINUTOS PARA IR

Hamilton foi pego de surpresa por onde o carro de Bottas estava, na última curva em La Rascasse, e ele parou para dar ré em seu Mercedes.

Mas os comissários conseguem liberar o Sauber rapidamente e estamos de volta ao caminho.

BANDEIRA VERMELHA!

Bem, isso não demorou muito. Valtteri Bottas bateu na parede do trecho da piscina e o impacto foi forte o suficiente para fazer aparecer a bandeira vermelha.

Ele pode ter causado algum dano terminal à suspensão dianteira ali. Essa Sauber não vai a lugar nenhum.

Magnussen marca primeira volta cronometrada

Por fim, temos uma volta cronometrada no tabuleiro. Parabéns, Kevin Magnussen, por percorrer a distância.

É 1:14.683 do piloto da Haas com pneus macios, então é provável que seja uma volta em que ele esteja abastecido. Hamilton foi meio segundo mais rápido com 1:14.104.

Os problemas de Russell finalmente terminaram

Russell não consegue um tempo no conselho. Em vez disso, parece que ele estava apenas testando a direção.

O piloto da Mercedes disse à sua equipe pelo rádio: “A direção parece muito diferente de ontem. Sem vibrações, o que é obviamente bom. A direção é muito leve virando à esquerda.”

LUZ VERDE FP3!

Estamos a caminho desta sessão de uma hora e o primeiro piloto na pista é George Russell.

Sem dúvida que em breve se juntarão a ele outros 19 pilotos, com dados tão importantes nesta pista.

Tempo glorioso, sem chance de chuva

O sol brilha e a marina parece hoje gloriosa no Principado. É difícil não ficar com um pouco de inveja dos presentes no Grande Prêmio de Mônaco.

Felizmente para nós, estamos assistindo a mesma ação. E estamos prestes a começar o FP3.

Quão rápidos são os Mercedes?

Lewis Hamilton elogiou a sexta-feira como o melhor dia do ano, enquanto George Russell reclamou de ter que segurar o volante “como um gorila”.

Houve cerca de sete décimos de segundo entre seus melhores tempos no TL2, com Hamilton claramente o mais feliz dos dois, apesar de não ter sua nova asa dianteira.

Mas se Hamilton conseguir ficar a dois décimos de Charles Leclerc novamente no TL3 e na qualificação, ele ficará muito feliz, dada a rapidez com que a Ferrari tem sido nas ruas.

Estrelas aparecem no feriado para o dia de qualificação

Max Verstappen é um homem popular, então não é surpresa ver que ele tem amigos em cargos importantes.

Bom dia para você, jogador de futebol do Liverpool, Virgil van Dijk!

Mônaco precisa mudar?

É uma questão de opinião, claro. Mas um dos tópicos do fim de semana foi se o GP de Mônaco precisa mudar para se adaptar às demandas modernas da F1.

Lewis Hamilton sugeriu um pneu único para Mônaco para criar mais riscos de pit stop e corridas rápidas, enquanto Christian Horner quer mudanças no layout para que os carros possam ultrapassar adequadamente.

Mas os puristas de Mônaco pediram aos fãs e pilotos que simplesmente apreciassem a corrida pelo que ela é e a deixassem de lado. De qualquer forma, parece inevitável que algo seja feito no futuro para tornar possível correr em Mônaco.

George Russell no Grande Prêmio de Mônaco de 2024 |  Imagens Mercedes/LAT
George Russell no Grande Prêmio de Mônaco de 2024 | Imagens Mercedes/LAT

Resultados do FP2: Leclerc no topo, Hamilton impressiona

Caso você tenha perdido a ação da sessão de treinos de sexta-feira, você pode acompanhar rapidamente todos os detalhes aqui.

Bom dia!

É dia de qualificação em Mônaco, sem dúvida o melhor do calendário, e é um dia escaldante para isso.

Mas primeiro, temos outra sessão de treinos de 60 minutos para negociar – e as equipas estarão desesperadas para que os seus pilotos reúnam alguns dados cruciais enquanto mantêm os seus carros fora das barreiras.

Junte-se a nós no que deverá ser uma super sessão pelas ruas de Monte Carlo.

Informações sobre pneus Pirelli GP de Mônaco 2024

A Pirelli selecionou o C3 como Hard, C4 como Medium e C5 como Soft. Circuitos de rua como Mônaco apresentam superfícies lisas, exigindo máxima aderência dos pneus. Em Mônaco, os pneus enfrentam forças mínimas devido à lenta velocidade média da pista e às curvas feitas a menos de 50 km/h, com os carros a todo vapor em apenas 30% da volta. Apesar disso, a corrida de 78 voltas submete os pneus a tensões frequentes, especialmente durante a tração. No início do fim de semana, a granulação pode ser problemática. A confiança do piloto é fundamental nesta pista intolerante a erros com 19 curvas, já que a qualificação é vital devido à dificuldade de ultrapassagem.

Informações sobre pneus Pirelli para o GP de Mônaco de 2024
Informações sobre pneus Pirelli para o GP de Mônaco de 2024

Onde assistir ao GP de Mônaco de F1 2024

Céu Esportes F1 continua sendo o lar das corridas de Fórmula 1 ao vivo no Reino Unido. O canal fornecerá cobertura abrangente do GP de Mônaco, incluindo treinos, qualificação e a corrida em si. Enquanto isso, os fãs de F1 no EUA pode capturar toda a ação ESPN com a corrida em andamento ABC.