Fotos ASSOMBROSAS mostram os momentos finais de 257 passageiros e tripulantes antes de seu avião colidir tragicamente de frente com a lateral de um vulcão.
A Air New Zealand oferecia vistas espetaculares da Antártica em seus passeios turísticos durante o final da década de 1970, até que uma de suas aeronaves voou direto para o Monte Erebus, na Ilha Ross.
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O voo 901 estava no meio de sua viagem direta de 11 horas de ida e volta de Auckland em 28 de novembro de 1979, quando o horror se desenrolou, matando todos os 237 passageiros e 20 tripulantes a bordo do avião DC-10.
O piloto capitão Jim Collins voou duas grandes voltas através das nuvens para trazer o avião a cerca de 2.000 pés para oferecer aos seus passageiros uma visão melhor dos arredores.
Supondo que ele estivesse na mesma rota de voo dos voos anteriores e sobre o vasto estreito de McMurdo, ele não teria previsto nenhum problema.
Mas as coordenadas de navegação do computador do avião foram digitadas incorretamente e o avião estava em uma rota condenada em direção ao Monte Erebus.
E em vez de gelo e neve à distância, a tripulação olhava diretamente para a montanha de 12.500 pés à sua frente, sem perceber.
Pouco antes das 13h, os alarmes de proximidade do avião dispararam e apenas seis segundos depois, sem tempo para parar, a aeronave bateu direto na lateral do Monte Erebus.
Momentos antes de suas mortes imprevistas, os passageiros estavam ocupados tirando fotos ou filmando na cabine e pelas janelas.
Muitas dessas fotos foram encontradas posteriormente nos destroços e ainda puderam ser reveladas, algumas tiradas poucos segundos antes do acidente.
Acredita-se que a foto mais assustadora do lote tenha sido tirada no impacto, onde um fluido de alguma natureza, que se acredita ser combustível, cobre uma das janelas.
Outras imagens mostram passageiros dentro do avião, com muitos sentados conversando e espiando pelas janelas.
Um homem de óculos e blusa colorida parece estar saindo do corredor, enquanto uma jovem de óculos escuros e blusa branca segura sua câmera.
Uma quarta imagem captura a superfície da Antártica coberta de neve e gelo sob uma das asas do avião.
Estas são as últimas imagens do ANZ 901 pouco antes de colidir com o Monte Erebus, naquele que é considerado o pior desastre em tempos de paz da Nova Zelândia.
Só horas mais tarde, quando as operações de busca e salvamento foram despachadas após o avião não ter regressado, é que os piores receios se concretizaram.
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Destroços foram avistados nas encostas mais baixas do vulcão – sem sinais de sobreviventes.
Imagens tiradas no local mostram partes do avião espalhadas pelo solo antártico.
Os destroços ainda permanecem hoje, parcialmente cobertos pela neve, servindo como uma homenagem silenciosa ao voo de uma vida que terminou em tragédia.
Uma teoria por trás do acidente é que os pilotos foram informados de uma trajetória de vôo diferente daquela inserida no computador do avião.
Outra é como um fenômeno climático conhecido como whiteout – onde a luz entre a neve branca ou o gelo abaixo e as nuvens acima criava uma ilusão de visibilidade clara – selou o destino do avião.
Esta teoria é apoiada por uma transcrição recuperada do gravador da caixa preta que revelou que a tripulação era inexperiente com as duras condições climáticas do continente.
Uma das últimas declarações do capitão foi: “Na verdade, essas condições não parecem nada boas, não é?”
Desde então, a Ilha Ross foi testemunha de vários eventos comemorativos por parte dos familiares das vítimas.
Uma cruz e um koru – uma samambaia enrolada em pedra – foram colocados perto do local do acidente.
O Monte Erebus já havia deixado os cientistas perplexos depois que foi descoberto que ele vomitava £ 5.000 em ouro todos os dias, apesar de estar coberto de gelo.
Entre plumas de gás, vapor e bombas rochosas, pequenas partículas de ouro cristalizado estão sendo emitidas pelo vulcão mais alto do mundo.
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Fonte TheSun