A FIA tomou sua decisão e rejeitou Haas’ petição pelo direito de revisar os resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2023.
No GP dos EUA em outubro, Haas’ dois pilotos terminaram fora dos pontos, com Nico Hulkenberg terminando em 11º e Kevin Magnussen 14º, encerrando uma decepcionante corrida em casa para a equipe americana.
Mas Haas exigiram uma análise dos resultados depois de sentirem que vários pilotos não foram penalizados por violações dos limites da pista durante a corrida.
Impressionantes 35 tempos de volta foram excluídos durante o GP dos EUA de 2023 por causa de infrações aos limites da pista em oito curvas do Circuito das Américas [COTA]se apenas Alex Albonque ficou em nono lugar, recebeu penalidade de tempo.
Albon não foi o único piloto em risco de perder pontos Sérgio Perez e Lance Passeio violaram os limites da pista e correram o risco de receber penalidades de tempo.
Após um dia de reuniões envolvendo representantes de equipes de Haas, Aston Martin, Red Bull e Williams, a petição foi rejeitada por falta de provas significativas ou relevantes, o que justificava uma mudança de resultado.
Isso significa Pérez mantém seu quarto lugar, Passeio sétimo e Albon em nono, enquanto desfere mais um golpe nas chances da Haas de garantir o sétimo lugar no campeonato de construtores.
Os limites de rastreamento mudam potencialmente em vigor para 2024
Apesar de não conseguir alcançar uma mudança ou resultado, Haas’ O resultado alertou a FIA para uma possível mudança na forma como os limites da pista são aplicados.
Os limites da pista têm sido uma grande dor de cabeça ao longo da temporada de 2023 da F1, com a classificação final de corridas como o GP da Áustria de julho sendo decidida horas depois. Max Verstappen obteve a vitória.
Antes do tiroteio da Sprint de sábado no COTA, as linhas brancas nas curvas 9, 12 e 19 foram alargadas depois que vários pilotos perderam seus tempos de volta durante a qualificação por causa de infrações aos limites da pista.
“Não obstante o resultado formal desta decisão”, disse a FIA em comunicado. “Os comissários viram evidências individuais que mostram o que parecem ser possíveis violações dos limites da pista no ápice da curva 6.
“Eles consideram completamente insatisfatória a sua incapacidade de aplicar adequadamente o padrão atual de limites de pista para todos os concorrentes.
“Portanto [we] recomendo fortemente a todos os envolvidos que uma solução para evitar novas recorrências deste problema generalizado seja rapidamente implementada.
“Se o problema for adequadamente resolvido por melhores soluções tecnológicas, modificações de pista, uma combinação destes, ou um regulamento diferente e padrão de aplicação,
“É claro que uma solução completa não pode, por uma questão de praticidade, acontecer este ano, dado o número de circuitos diferentes onde surgiram problemas significativos de limites de pista nesta temporada.
“A FIA, em conjunto com os circuitos, já fez avanços significativos [to find] mais soluções antes do início da temporada de 2024.”
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