Christian Horner deu três golpes em Mercedes depois Max Verstappen obteve uma vitória dominante e ampliando o recorde no GP do Brasil de 2023 – enquanto Lewis hamilton terminou em oitavo e 63 segundos atrás do holandês.
Foi um fim de semana de pesadelo para Mercedes como George Russel retirou-se de correr fora do top 10, e sua lamentável soma de quatro pontos torna este o quinto Grande Prêmio com pontuação mais baixa desde Hamilton juntou-se à equipe em 2013.
Mercedes admitiram que erraram na configuração com apenas uma sessão de treinos livres, depois Hamilton foi desclassificado da última prova de sprint em Austin por muito desgaste do piso – algo que não passou despercebido Horner.
“Geralmente, com uma prática para resolver seu carro, você não pode correr muitos riscos”, Horner disse à imprensa. “Caso contrário, a pena é que vimos em Austin.
“Isso coloca uma pressão adicional sobre a engenharia durante esse período de tempo, e então eles estão fazendo cócegas no carro, abastecendo com combustível para o resto do fim de semana.”
E quando Horner foi questionado se ele tinha alguma simpatia por Mercedesa sua resposta foi um enfático “não”.
Horner revela o que diferencia Verstappen
Enquanto Mercedes trabalhava atrás, não havia dúvida de quem conquistaria a vitória em Interlagos. Verstappen estava em uma posição forte antes mesmo do final da volta de formação, quando o segundo colocado Carlos Leclerc caiu e nunca pareceu ameaçado a partir daí.
No entanto Verstappenmargem de vitória de oito segundos para Lando Norris está longe de ser o seu melhor em 2023, o holandês parecia sem esforço e à frente.
“Acho que todo mundo gerencia seu ritmo de maneira diferente em uma corrida e Máx. tornou-se tão bom em ler uma corrida”, Horner adicionado.
“Ele não entra em pânico se vê que estão tirando uma folga dele no setor intermediário ou algo assim, porque ele está olhando para o jogo longo. E acho que ele tem aquela confiança interior de que sabe onde está.
“Acho que em 2019 foi nesse período que ele realmente intensificou, e 19/20 até certo ponto. Quero dizer, Mercedes tínhamos um foguete em 2020, ainda conseguimos vencer algumas corridas naquele ano. E então, obviamente, 2021 foi enorme.”
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