Lewis Hamilton elogia o ‘melhor dia’ no GP de Mônaco, mas George Russell ‘como um gorila’ na Mercedes

Lewis hamilton ficou encantado com o ritmo de sua Mercedes carro enquanto seu companheiro de equipe George Russel lutou durante a segunda sessão de treinos livres de sexta-feira no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco.

Hamilton foi o segundo mais rápido e apenas dois décimos atrás Carlos Leclerc com o pneu macio no TL2 após o Ferrari O piloto surpreendeu o resto do pelotão com 1:11.278 – um décimo mais rápido que a volta da pole do ano passado para a qualificação.

Marcou um forte desempenho de Mercedes vencer os dois touros vermelhos e Ferrari, mesmo que seja apenas treino, antes do TL3 e das sessões de qualificação de sábado. E Hamiltonque foi forçado a experimentar configurações ultimamente, não conseguiu esconder sua satisfação com o desempenho do W15.

“Definitivamente foi o melhor dia que tivemos na pista,” Hamilton disse à F1TV em Mônaco.

“O carro estava muito positivo, estou gostando muito de dirigi-lo. A pista é incrível e a aderência estava muito boa. Acho que ainda temos alguns desafios com o equilíbrio, mas parecia forte.”

Lewis Hamilton ficou mais feliz com sua equipe Mercedes no GP de Mônaco de 2024 | Jiri Krenek/equipe Mercedes F1

Quando questionado se se sentia suficientemente confiante para subir às barreiras, Hamilton respondeu: “Faço isso no Mónaco, por isso não foi uma surpresa!

“Mas a surpresa foi o nível de aderência e a forma como o carro reagiu aqui. É definitivamente um passeio mais agradável do que o que tivemos aqui do que nos últimos dois anos, particularmente.

“Acho que na segunda sessão… não sei se melhoramos ou não. Definitivamente, no longo prazo, ainda temos muito trabalho a fazer durante a noite para tentar garantir que conseguiremos chegar ao final da corrida.”

Russell ‘como um gorila’ após vibrações

Russel estava rodando a nova asa dianteira como parte das atualizações da Mercedes introduzidas na última corrida em Imola e com apenas uma disponível Hamilton decidiu que não valia a pena arriscar colocar uma nova peça numa pista tão perigosa para perder carroçaria como Mónaco.

E a escolha do jogador de 39 anos pareceu acertada, pois Russel lutou com vibrações no volante. Após a sessão, o britânico revelou até que ponto teve dificuldades para controlar o carro dentro do cockpit.

“Assim que pisei no freio, a coisa toda [steering wheel] foi abalado em pedaços, então não sei o que estava acontecendo”, Russel disse. “Eu tentei o meu melhor, segurando o máximo que pude. Como um gorila, tentando segurá-lo.

“Numa pista como esta, onde é preciso confiança para atacar todos os que nos atrapalham, decidimos que era melhor encerrar o dia no longo prazo e tentar analisar o que estava acontecendo. Mas, em geral, o carro tem tido um desempenho muito bom hoje.”

Mercedes não conseguiram resolver o problema durante a qualificação e André Shovlin, o diretor de engenharia da equipe admitiu que enfrentam uma corrida contra o tempo para eliminar o problema.

“George estava lutando com uma vibração na frenagem – precisamos cuidar disso para amanhã, pois pareceu piorar ao longo do dia e foi muito intrusivo esta tarde,” Shovlin disse.