Lucid Air Sapphire chega a 60 MPH em 1,89 segundos, pode atingir 205 MPH


O Lucid Air Sapphire está chegando para o Tesla Model S Plaid e o fabricante de automóveis acaba de anunciar os números de desempenho de tirar o fôlego oferecidos por seu modelo principal.


As capas foram retiradas do Air Sapphire na Monterey Car Week de agosto, mas os principais detalhes sobre isso não foram revelados. Agora foi confirmado que o Air Sapphire pode acelerar a 60 mph (96 km / h) em 1,89 segundos, tornando-o 0,01 segundos mais rápido que o Model S Plaid, não que alguém seja capaz de sentir essa diferença.

Não é apenas o tempo de 0-60 mph que torna o Air Sapphire impressionante. Lucid também confirmou que requer apenas 3,87 segundos para atingir 100 mph (160 km/h) e que continuará até uma velocidade máxima de 205 mph (330 km/h). Isso é 5 mph a mais do que o Model S Plaid e, ao contrário do Plaid, não parece que o Lucid limitará inicialmente a velocidade máxima do Air Sapphire por meio do software.

Leia: $ 249.000 Lucid Air Sapphire tem mais de 1.200 HP e percorre 1/4 de milha em menos de 9 segundos


Curiosamente, Lucid não anunciou um tempo de quarto de milha para o Air Sapphire além de dizer que precisará de menos de 9 segundos. No papel, ele deve ser mais rápido que o Model S Plaid, devido à sua aceleração mais rápida e maior velocidade máxima, mas é possível que o Lucid ainda não tenha alcançado um quarto de milha com o qual esteja satisfeito.

Permitir que o Lucid Air Sapphire de $ 249.000 alcance números de desempenho de tirar o fôlego é um trio de motores elétricos que se combinam para produzir mais de 1.200 cv, embora um valor final de potência ainda não tenha sido anunciado. Esses motores fazem do Air Sapphire o sedã de produção mais potente do mundo.

Várias outras mudanças foram feitas no EV. Isso inclui a instalação de freios de cerâmica de carbono como padrão, molas dianteiras e traseiras mais rígidas, configurações de amortecedor exclusivas, buchas mais rígidas e ajuste sob medida para o ABS, controle de tração, controle de estabilidade e direção elétrica.

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