Luminar, fabricante do lidar para direção autônoma, demite 20% de sua força de trabalho

A empresa, que acaba de anunciar o envio de seus sensores laser de próxima geração para a Volvo, disse que fará a transição para um modelo de negócios “asset light” que verá mais de sua produção terceirizada para seus parceiros. Como parte da reestruturação, pelo menos 147 pessoas perderão os seus empregos. A Luminar tem pelo menos 730 funcionários baseados nos EUA, segundo o LinkedIn.

“Muitos desses membros da equipe estão conosco há anos, e é por isso que isso é tão difícil”, disse o CEO da Luminar, Austin Russell, em um comunicado. “Também tomamos a decisão de demitir a maioria dos nossos empreiteiros que nos apoiaram para [start of production]. Informamos os funcionários afetados sobre as funções que não são mais necessárias neste momento.”

“Muitos desses membros da equipe estão conosco há anos.”

A Luminar é uma das empresas que ganhou destaque à medida que a indústria tecnológica promoveu os carros autônomos como o futuro do transporte pessoal. A empresa fabrica o lidar, um ingrediente-chave na direção autônoma que usa luz infravermelha próxima para detectar formas e distâncias de objetos. Isto ajuda os veículos autónomos a “ver” outros objetos na estrada, como carros, peões e ciclistas, tudo sem a ajuda de GPS ou de uma ligação de rede.

Mas à medida que os veículos autónomos perderam parte do seu brilho, a Luminar e outros intervenientes de apoio passaram por tempos difíceis. A empresa relatou um prejuízo líquido de US$ 571,3 milhões em 2023, acima dos US$ 445,9 milhões em 2022. Também gerou receita de US$ 69,7 milhões, acima dos US$ 40,7 milhões do ano anterior. A Luminar planeja divulgar seus lucros do primeiro trimestre na próxima semana.

A reestruturação deverá render à empresa US$ 400 milhões em economias nos próximos cinco anos, disse Russell, incluindo US$ 80 milhões em economias “numa base anual”.

theverge