Luta pelo aquecimento dos assentos do Alfa Romeo 2024: Quatro candidatos na mistura


A batalha por Alfa Romeoo segundo assento está esquentando, com Zhou Guanyu e Felipe Drogavitch ambos supostamente disputam o lugar ao lado Valtteri Bottas para 2024.

Zhou atualmente ocupa a sede do Fórmula 1 equipe, definida para ser assumida por Audi a partir de 2026, mas Drogavitch também está de olho no assento junto com outros potenciais pretendentes.

F1O primeiro piloto chinês está em sua segunda temporada e tem se saído muito bem contra um companheiro de equipe rápido e experiente, Bottas.

O jovem de 24 anos sente que o seu lugar está seguro e revelou que as negociações contratuais com Alfa Romeo estão entrando em seus estágios finais.

“É um pouco [more] atrasado do que eu esperava”, Zhou disse à mídia. “Mas acho que é só por minha causa, junto com Alfa Romeotentando descobrir esses detalhes finais.

“Em termos de, digamos, ‘Por que você não assina?’ Ainda não tenho resposta para isso. Mas definitivamente estamos conversando mais sobre isso e chegando mais perto de terminar.

“Estou feliz por estarmos juntos, passando cada vez mais anos junto com esse time. O futuro é brilhante para o rumo que a equipe está tomando.”

Zhou Guanyu se prepara para o Grande Prêmio da Espanha de 2023 | XPB/James Moy Photography Ltd / Equipe Alfa Romeo F1

No entanto, Zhou é relatado que não há apoio financeiro para oferecer Limpar como incentivo para a equipe.

Assim, surgiu a especulação de que outros pilotos poderiam substituí-lo, seja por superá-lo ou por serem considerados possuidores de mais talento.

Drugovich tenta roubar o lugar

Um desses nomes é Felipe Drogavitchque venceu o 2022 Fórmula 2 campeonato por 101 pontos. Ele esteve em um programa de teste com Aston Martinde quem é piloto reserva.

O brasileiro teria rejeitado a chance de fazer o teste em IndyCar com Ed Carpinteiroenquanto ele vê seu futuro em F1.

A porta para o brasileiro está fechada no momento Aston Martincomo a equipe confirmou Fernando Alonso e Lance Passeio para 2024.

Felipe Drugovich se prepara para pilotar FP1 pela Aston Martin no GP da Itália de 2023 | Equipe Aston Martin F1

Portanto, ele estaria procurando um assento e teria um bom apoio financeiro para oferecer como forma de passar pela proverbial porta.

No entanto, Joe Saward relata que está na fila para mudar para Fórmula E para 2024, então há alguma ambigüidade sobre para onde ele pretende se mudar.

Theo Pourchaire está pronto para se graduar na F1?

Theo Pourchaire tem sido associado Limparprograma de desenvolvimento de drivers desde 2019 e não decepcionou.

O jovem de 20 anos está pronto para vencer Fórmula 2da edição de 2023, liderando o campeonato com 25 pontos faltando uma rodada para o final.

Ele teve muito sucesso enquanto praticava kart na França e conseguiu traduzi-lo para corridas de fórmula de roda aberta ao vencer a F4 francesa, ADAC F4, terminar em 2º na F3 e terminar como vice-campeão em 2022. F2 campanha.

Se ele entregar na rodada final e vencer o campeonato de F2então ele não poderá mais competir na série e precisará procurar outro lugar se pretende correr em 2024.

Theo Pourchaire da ART Grand Prix pilota no Circuito Internacional do Bahrein | 2023 Sebastiaan Rozendaal/Agência Fotográfica Holandesa

Demonstrando claramente uma ampla gama de talentos e com o apoio de longo prazo da Limparele poderia estar preparado para intensificar?

“É verdade, é uma resposta honesta, não sei,” Pourchaire disse sobre seu futuro. “Só quero agradecer muito à Sauber Academy por me ajudar durante quatro anos na F3.

“Nesta temporada estou correndo graças a eles. Então é ótimo ser o piloto reserva também. É uma responsabilidade enorme. E para o futuro, estou conversando frequentemente com eles, mas veremos.”

Sainz também na mistura

Ferrari motorista Carlos Sainz está vinculado à equipe para 2026. O experiente espanhol é um piloto altamente capaz e seria um golpe impressionante para os recém-chegados Audique supostamente desejam se anunciar com um nome marcante.

Em setembro, SainzO pai colocou lenha na fogueira ao revelar que seu filho e a marca de automóveis alemã estão discutindo uma possível mudança.

CEO da Sauber Andreas Seidl costumava ser seu chefe quando Sainz dirigiu para McLarenno que se revelou uma relação de grande sucesso, reforçando a possibilidade de uma mudança de Ferrari para Audi.


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