Naufrágio de navio de passageiros grego que afundou tentando evitar o campo minado da 2ª Guerra Mundial com 98 pessoas a bordo é descoberto quase 80 anos depois

OS RESTOS destroçados de um dos naufrágios mais trágicos da história grega foram finalmente recuperados quase 80 anos depois de ter afundado pela primeira vez.

O infame caça-minas conhecido como Sperchios tinha 136 pessoas a bordo do grande navio quando a tragédia aconteceu em 1945, quando ele não conseguiu navegar em torno de um campo minado da Segunda Guerra Mundial e acabou virando.

OS restos danificados de um dos naufrágios mais trágicos da história grega foram finalmente recuperados

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OS restos danificados de um dos naufrágios mais trágicos da história grega foram finalmente recuperadosCrédito: YouTube
O infame caça-minas conhecido como Sperchios não é visto desde que virou há quase 80 anos

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O infame caça-minas conhecido como Sperchios não é visto desde que virou há quase 80 anosCrédito: YouTube
Permaneceu em muito boas condições e agora é até o lar dos peixes próximos.

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Permaneceu em muito boas condições e agora é até o lar dos peixes próximos.Crédito: YouTube

Pelo menos 98 pessoas morreram nas condições congelantes no mar, depois que o navio rapidamente encheu de água e mergulhou nas profundezas do mar.

Uma inteligente missão de pesquisa subaquática foi implantada quando o Sperchios estava localizado a cinco milhas náuticas da ilha grega de Hydra.

O investigador principal Kostas Thoktaridis disse à APE-MPE: “O naufrágio está localizado no fundo do mar a dois graus de porto e a uma profundidade de 153 metros a nordeste de Hydra, em águas territoriais internacionais.

“Na proa pode-se ver o canhão de 20 mm que o navio carregava antes de ser convertido de caça-minas em frota auxiliar.”

Imagens incríveis do resgate mostram o navio coberto de rústicas nas laterais depois de ficar abandonado por 79 anos.

O navio bateu no fundo do mar de lado, onde ainda hoje fica perto de Akra Zourva, Hydra.

Clipes mostram que os destroços, vazios de qualquer ser humano há décadas, tornaram-se um lar amoroso para a vida marinha, à medida que peixes podem ser vistos entrando e saindo das paredes enferrujadas do navio.

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Grande parte da estrutura principal ainda está intacta, incluindo a proa gigante.

Thoktaridis encontrou apenas alguns pequenos problemas com o navio afundando, pois a corrente da âncora esquerda estava ausente e uma pequena rachadura foi encontrada na lateral.

A filmagem foi tirada de um veículo subaquático não tripulado ROV que foi capaz de escanear os destroços e trazer de volta as coordenadas cruciais para que pudesse ser ressurgido em uma data posterior.

Foi detectado pela primeira vez através da tecnologia de sonar.

UM NAVIO Afundando

O caça-minas partiu em sua jornada final em 2 de maio de 1945, no final da Segunda Guerra Mundial.

Havia 136 pessoas a bordo do Sperchios quando ele começou a afundar.

Apenas 38 sobreviveram ao terrível capotamento que mais tarde foi atribuído à sobrecarga.

O Sperchios foi supostamente projetado para transportar apenas 75 pessoas e quando a bagagem e os bens da cabine foram totalizados, o navio estava constantemente inclinado para a esquerda em sua jornada.

Isso deixou a tripulação em pânico, que tentou combater o balanço duvidoso, dizendo aos passageiros para permanecerem à direita do navio para contrabalança-lo.

O início da viagem contou com um clima agradável e muito sol, por isso os hóspedes agradeceram e permaneceram do lado direito, ao ar livre do mar.

Mas depois de três horas as nuvens escureceram e a chuva começou a cair – empurrando todos para dentro.

Muitas das áreas de assento no interior ficavam no meio do navio ou à esquerda dele, o que significa que, à medida que os passageiros se aglomeravam em uma cadeira, o navio rangia cada vez mais em direção ao ponto de inflexão.

Então, após alguma falha de comunicação de navegação, o capitão do navio encontrou um perigoso campo minado no mar.

Na tentativa de evitar a colisão com um dos explosivos letais, ele rapidamente virou o navio.

À medida que o navio virou, tornou-se instável e começou a virar até começar a encher de água e em poucos minutos ficou submerso.

Os especialistas também passaram décadas procurando um dos naufrágios mais valiosos do mundo, que poderia ter £ 1 bilhão em ouro a bordo.

Apelidado de “El Dorado do Mar”, um navio inglês chamado Merchant Royal afundou na costa da Cornualha, deixando para trás uma quantidade incrível de riquezas.

E no ano passado, foi descoberto um naufrágio nunca antes visto do século XVII.

O navio transportava futuros reis da Inglaterra e foi encontrado enterrado na areia, intocado por 350 anos.

Os mais antigos destroços conhecidos

O naufrágio mais antigo do mundo é o naufrágio Dokos, que remonta ao segundo período proto-heládico, 2.700–2.200 aC.

Isso significa que tem cerca de 4.224 anos, tornando-o a mais antiga descoberta de naufrágios subaquáticos conhecida pelos arqueólogos.

Localizado na costa do sul da Grécia, perto da ilha de Dokos, no Mar Egeu, o naufrágio fica a cerca de 15 a 30 metros abaixo da superfície.

A descoberta foi feita pelo arqueólogo americano Peter Throckmorton em 23 de agosto de 1975.

Porém, com tudo o que era biodegradável a bordo sendo dissolvido pelo mar, o próprio navio já se foi.

A única evidência sobrevivente do naufrágio é um local de carga com centenas de vasos de barro e outros itens de cerâmica que foram transportados a bordo do navio.

De acordo com o Instituto Helênico de Arqueologia Marinha (HIMA), a cerâmica consistia em centenas de peças cerâmicas, incluindo xícaras, utensílios de cozinha e urnas.

Mais de 500 vasos de barro foram descobertos, datando do início do período heládico, e havia uma variedade de molheiras em vários formatos e tamanhos.

Esses artefatos e itens foram levantados do fundo do mar e transportados para o Museu Spetses, onde foram colocados em conservação.

O navio afundou enquanto tentava evitar um campo minado no mar em 1945

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O navio afundou enquanto tentava evitar um campo minado no mar em 1945Crédito: YouTube

Fonte TheSun