A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) abriu uma investigação oficial sobre o software avançado de assistência ao motorista BlueCruise da Ford depois que ele foi associado a várias mortes durante o uso. Inclui dois incidentes de 2.024 que o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes também está investigando – um em San Antonio e outro na Filadélfia.
O Escritório de Investigação de Defeitos da NHTSA observa que os veículos Ford envolvidos nos acidentes fatais atingiram objetos estacionários, incluindo veículos parados em uma faixa de rodagem na rodovia. O BlueCruise da Ford permite dirigir com as mãos livres em estradas pré-mapeadas e usa câmeras para observar os motoristas e manter seus veículos na pista. O sistema foi introduzido em 2021 em veículos como o Mustang Mach-E, modelo citado em ambos os incidentes.
A investigação oficial sobre os acidentes envolvendo o BlueCruise ocorre poucos dias depois que uma nova investigação da NHTSA foi aberta para determinar se o recall do software assistente de motorista do piloto automático da Tesla fez o suficiente para aumentar o envolvimento do motorista e proteger vidas. Ao mesmo tempo, a NHTSA também determinou que o piloto automático da Tesla e seu recurso “Full Self-Driving”, que promete que os veículos podem alcançar condução autônoma sob supervisão, não estão mantendo os motoristas suficientemente engajados.
Ford disse TechCrunch que está “trabalhando com a NHTSA para apoiar sua investigação”. Os reguladores tentarão determinar se o sistema de monitoramento do motorista da Ford faz o suficiente para manter os usuários engajados enquanto o software BlueCruise e o Co-Pilot360 da Ford (um precursor do BlueCruise em modelos anteriores) estão ativos.
theverge