Nio quer aumentar a presença europeia com aluguel e troca de baterias


A Nio espera que seu programa de locação de baterias e opções de troca de baterias ajudem a estabelecer uma forte presença na Europa.


O presidente e cofundador da Nio, Qin Lihong, revelou recentemente que a fabricante chinesa de veículos elétricos estabelecerá 1.000 estações de troca de baterias fora da China até 2025, a maioria localizada em toda a Europa. A empresa já abriu sua primeira fábrica no exterior na Hungria para fabricar vários produtos de energia, incluindo suas estações de troca de baterias.

“Estamos amplamente à frente de nossos concorrentes em termos de produtos e serviços”, disse Qin. Reuters. “É verdade que haverá mais modelos de EV a serem lançados na Europa em três anos, mas também estamos fazendo mais progressos.”

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A empresa acredita que sua estratégia de bateria oferece uma vantagem sobre seus concorrentes com custos iniciais mais baixos, separando a bateria da propriedade. Na China, a Nio estabeleceu uma empresa que inclui a empresa de baterias CATL, onde as baterias são compradas para locação e as empresas cobram taxas de assinatura dos proprietários da Nio. Qin diz que a Nio está procurando uma parceria com uma empresa de ativos na Europa para financiar a propriedade de baterias para seu programa de leasing.

Além disso, a tecnologia de troca de bateria da Nio oferece uma alternativa mais rápida às soluções de carregamento atuais e transfere os custos e riscos para a empresa, não para o proprietário individual.

A estratégia europeia da empresa está sendo liderada pela Noruega, onde vendeu aproximadamente 800 unidades do SUV elétrico ES8 e instalou duas estações de troca no último ano. Qin diz que este lançamento local deu a Nio a confiança de que o ES8 está “abrangentemente à frente” das alternativas dos maiores fabricantes de automóveis europeus. Sua expansão européia continuará este ano e incluirá o lançamento dos sedãs ET5 e ET7.



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