O Acura NSX está morto quando o último Type S foi construído


É o fim de uma era na Acura, já que o último NSX foi construído no Performance Manufacturing Center em Marysville, Ohio.

O carro final de segunda geração foi um Gotham Grey NSX Type S, que foi lançado no outono passado e limitado a 350 unidades. O modelo de alto desempenho era notável por ser o NSX mais potente de todos os tempos, pois apresentava um V6 twin-turbo de 3,5 litros revisado e um sistema Sport Hybrid atualizado.


Isso aumentou a potência para 600 hp (447 kW / 608 PS) e 492 lb-ft (666 Nm) de torque, o que deu 27 hp (20 kW / 27 PS) e 16 lb-ft (22 Nm) a mais do que o modelo padrão. Graças ao trem de força atualizado e ao sistema de tração nas quatro rodas padrão, o Type S dispara de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em menos de três segundos e atinge uma velocidade máxima de 191 mph (307 km/h).

Acura era um fato sobre a morte do carro, mas o NSX de primeira geração foi lançado em 1989 como um revolucionário carro esportivo com motor central. A produção terminou em 2005 e houve pedidos para um sucessor.

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Conceito Acura Advanced Sports Car no topo, conceito NSX abaixo

Infelizmente, isso foi mais fácil dizer do que fazer, já que o conceito Advanced Sports Car de 2007 foi projetado para prever um sucessor do NSX, mas esse modelo acabou sendo descartado. Um conceito NSX estreou no North American International Auto Show de 2012 e foi seguido pelo modelo de produção três anos depois.

Após um forte início devido à demanda reprimida, o NSX lutou porque os compradores eram poucos e distantes entre si. No entanto, a Acura não se intimidou e eles continuaram atualizando o carro ao longo dos anos. Em particular, dirigimos o modelo 2019 atualizado e foi uma explosão absoluta na pista.

Infelizmente, o NSX de segunda geração chegou ao fim da estrada e seu futuro é nebuloso. No entanto, as autoridades disseram que estão confiantes em um NSX de terceira geração e sugeriram que provavelmente será elétrico, se for aprovado.

Enquanto isso, os funcionários do Performance Manufacturing Center terão a tarefa de construir o 2023 Acura TLX Type S PMC Edition, que apresenta um V6 turbo de 3,0 litros que produz 355 cv (265 kW / 360 cv) e 354 lb-ft (480 cv). Nm) de torque. Ele permite que o sedan acelere de 0-60 mph (0-96 km/h) em cerca de cinco segundos e atinja uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 155 mph (250 km/h).

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