O Fiat 500X será descontinuado na América do Norte


No Los Angeles Auto Show, a Fiat anunciou que trará o 500e para a América do Norte em 2024, deixando um ponto de interrogação em relação ao 500X que atualmente é o único modelo oferecido nos EUA pela marca italiana. Aprendemos agora que o SUV subcompacto será descontinuado nos EUA no final do ciclo de vida da geração atual, apesar do fato de que a Europa receberá um novo.


A notícia foi confirmada pelo CEO da Fiat, Olivier Francois. Falando ao Motor Trend sobre o futuro do Fiat 500X, ele disse: “Quando morre, morre. Não vamos substituí-lo”, não deixando espaço para especulações.

Leia: 2025 Fiat 500X mantém estilo italiano e cresce em tamanho para competir com SUVs compactos

O Fiat 500X terá uma década quando o 500e chegar aos EUA em 2024.

O Fiat 500X, um parente próximo do Jeep Renegade, foi originalmente lançado em 2014 e recebeu um facelift em 2018. Embora seu design atrevido tenha envelhecido bem, o tempo está passando para o SUV italiano que realmente não despertou o interesse dos clientes. deste lado do Atlântico.

Há rumores de que a próxima geração do Fiat 500X chegará à Europa em 2025 com powertrains eletrificados, mais tecnologia, uma nova plataforma e uma pegada maior, levando-o ao território dos SUVs compactos. Embora intensificar um segmento pudesse torná-lo mais atraente para os compradores americanos, a Fiat decidiu não trazê-lo para os Estados Unidos. Não está claro quando o atual 500X será retirado do mercado dos EUA, mas nosso palpite é que ele não sobreviverá por muito tempo.

A versão com especificações da UE do Fiat 500X recebeu uma nova grade no ano passado, substituindo o logotipo da Fiat por um emblema 500.

François também revelou que o Fiat 500e 2024 será a única oferta da marca italiana nos EUA, ao contrário da Europa, que receberá um portfólio EV mais amplo de modelos pequenos e compactos. Mais especificamente, ele disse: “Temos um plano claro de não fazer nada [in the US] além do 500”, admitindo que “é o único modelo que as pessoas gostam”.

Conforme relatado pela Motor Trend, a carroceria 3+1 do Fiat 500e chegará aos EUA como uma alternativa um pouco mais prática ao hatch de três portas e ao conversível de duas portas. A praticidade extra, porém, é limitada ao acesso ao banco traseiro, já que todas as variantes do 500e oferecem espaço para a cabeça e para as pernas traseiro bastante limitado, além de um porta-malas minúsculo.

A decisão da Fiat de limitar sua presença na América do Norte a um único EV urbano mostra que ela quer se tornar uma marca de nicho, em vez de vender grandes volumes. Como disse François, “a Fiat não está aqui para ser tudo para todos em todos os lugares”.

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