O fim lento e silencioso do novo tabaco da F1

Quando Total-Motorsport.com relatado em as dificuldades financeiras da criptomoeda empresas em meados de novembro de 2022, poucos poderiam imaginar o drama que se seguiria.

Na véspera do Grande Prêmio do Brasil, Mercedes separou-se de seu patrocinador de criptomoeda FTX depois de uma semana que viu uma oferta de aquisição fracassada por Alpino patrocinador Binance.

Um mês depois, Tezos dividido com Red Bull Racing afirmando via Twitter ao autor deste artigo e Decalques que o contrato não havia sido renovado porque não estava de acordo com sua estratégia atual.

A separação de Red Bull veio em um momento de convulsão para a fundação da empresa, com Olivier Jaillon deixando o conselho de administração da empresa após pouco mais de um ano no cargo.

O próximo a partir foi vela após seu contrato com Ferrari não foi renovado. AlphaTauri também cortou relações com fantasma no final daquela semana, tornando-se a quarta equipe a abandonar a criptografia.

Enquanto isso, o grande vencedor do colapso da FTX Binance enfrenta processos de investidores franceses e uma investigação dos tribunais federais dos Estados Unidos.

Isso encerra três meses horríveis para as empresas de criptografia e com os efeitos em cascata de FTX’ colapso ainda sendo ouvido no mundo financeiro, pode significar o fim do tão elogiado ‘novo tabaco’.

Mas o que deu errado e o que deve mudar para evitar outro êxodo em massa?

Por que a criptografia estava fadada ao fracasso

Enquanto o mundo lentamente saía do bloqueio no verão de 2021, Fórmula 1 e suas equipes decidiram lucrar com o boom do metauniverso, assinando contratos com empresas de criptografia.

As empresas, desconhecidas da maior parte do mundo exterior, esperamos igualar o sucesso das empresas de tabaco que usaram o Grand Prix Racing como uma ferramenta de marketing gratuita para promover seus produtos em novos mercados.

Mesmo com nove equipes inscritas e Crypto.com tornando-se o principal patrocinador do Corrida F1as empresas tiveram espaço publicitário limitado, foram ridicularizadas pelos fãs e até banidas do GP da França.

Antes de FTX implodiu no início de novembro, quase todas as moedas/tokens das empresas de criptografia perderam mais da metade de seu valor desde o início de 2022, custando milhões aos investidores.

Junte isso com a imprevisibilidade dos mercados, o práticas comerciais um tanto ilegais, e a relutância das equipes em produzir NFTs; não é de admirar que as equipes já estejam saindo dos contratos.

Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull, no início do Grande Prêmio da França de 2022 REUTERS/Yara Nardi

O que deve mudar?

Em retrospectiva, era inevitável que o caso de amor criptográfico terminasse de forma confusa, mas poderia ter sido evitado se houvesse mais conhecimento e escrutínio das práticas de negócios e finanças dessas empresas.

A publicidade do tabaco pode ter suas falhas, mas manteve muitas equipes à tona durante a recessão da década de 1990 e promoveu de forma crucial F1 melhor do que qualquer empresa de criptografia.

A morte da Crypto também levanta um ponto interessante em uma possível mudança na forma como as equipes concordam com os acordos de patrocínio.

Em uma época onde Williams e Haas chegou ao limite por causa de patrocinadores do título que desistiram em um momento inoportuno, pode ser sensato para F1 e mídia liberdade para apresentar um quadro de estilo adequado e adequado para todos os novos patrocinadores.

O conselho seria baseado no teste de aptidão e adequação do futebol, projetado para impedir que pessoas inadequadas comprem e administrem clubes de futebol, protegendo a imagem do jogo.

Em teoria, o conselho examinaria minuciosamente os registros financeiros de um novo patrocinador dos últimos 18 meses, as vendas de produtos e o tamanho de seu investimento.

Por exemplo, se uma empresa de bebidas energéticas quiser patrocinar uma equipe, ela precisará fornecer comprovantes de vendas, seus contratos com distribuidores e suas finanças.

A falta de apresentação da documentação pertinente ou prova da existência do produto e do negócio seria anulada pela diretoria, sendo o patrocinador condenado ao pagamento de indenização.

Max Verstappen fazendo donuts depois de vencer o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2022
Max Verstappen fazendo rosquinhas depois de vencer o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2022 | Getty Images / Conjunto de conteúdo da Red Bull

O que o esporte pode aprender?

Embora a era do grande tabaco não volte tão cedo, F1 precisam atrair novos patrocinadores com credibilidade ao invés de uma visão e uma boa apresentação em PowerPoint.

Felizmente, o esporte está em uma onda de popularidade, então atrair interesse não será um problema, mas garantir que as equipes escolham os patrocinadores certos deve ser um problema que F1 e mídia liberdade levar muito a sério.

Para os diretores comerciais do esporte, a imagem deles não poderia ser pior do que ter dois ou mais carros sem patrocínio rodando na pista ou ter uma equipe juntando dinheiro apenas para participar.

Ao introduzir o teste de adequação e adequação mencionado anteriormente, as equipes agora poderão assinar contratos de patrocínio sabendo que não assinarão um acordo, o que tornará a equipe mais pobre ou em risco de falência.

Quanto à criptomoeda, ela ainda mantém presença no esporte por meio de seu acordo de patrocínio com Crypto.commas o relógio pode bater meia-noite em algum momento de 2023 ou 2024.



Deixe uma resposta