A Tesla divulgou seus lucros do primeiro trimestre durante um momento incrivelmente instável para a empresa, em que os números de vendas e o preço das ações caíram. Neste contexto, a Tesla reportou um lucro líquido de 1,1 mil milhões de dólares e uma receita de 21 mil milhões de dólares, uma queda de 9% em relação aos 23,3 mil milhões de dólares registados no mesmo período do ano passado.
Os lucros da empresa, que já foi motivo de inveja na indústria automobilística, estão no nível mais baixo em seis anos, graças ao corte desenfreado de preços e à desaceleração da demanda. No início desta semana, a empresa aprovou seus últimos cortes de preços para os EUA, China e Alemanha – todos os principais mercados para o fabricante de veículos elétricos.
As margens operacionais da Tesla no primeiro trimestre são de 5,5%, abaixo dos 11,4% no primeiro trimestre de 2023. Numa nota aos acionistas, a empresa culpa uma mudança em toda a indústria de veículos elétricos a bateria para híbridos.
“Preferimos que a indústria continue a impulsionar a adoção de VE”
“As vendas globais de veículos elétricos continuam sob pressão, já que muitos fabricantes de automóveis priorizam os híbridos em vez dos veículos elétricos”, afirma a empresa, embora reconhecendo os “numerosos desafios” durante o primeiro trimestre. “Embora positivo para o nosso negócio de créditos regulatórios, preferimos que a indústria continue a promover a adoção de VE, o que está alinhado com a nossa missão.”
Este relatório trimestral está cheio de tinta vermelha. As receitas automotivas totais caíram 13% ano após ano. As despesas operacionais caíram 37%. O lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários caiu 55%. A empresa tem um fluxo de caixa livre literalmente negativo de US$ 2,5 bilhões, o que significa que não sobra dinheiro depois de cumprir as despesas operacionais, de capital e de ajuste de despesas não monetárias da Tesla.
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Espera-se que o CEO da Tesla, Elon Musk, enfrente perguntas incisivas dos investidores sobre esses números, bem como relatórios recentes de que a empresa interrompeu o desenvolvimento de um novo veículo elétrico de baixo custo “Modelo 2”, que deveria custar US$ 25.000. Musk supostamente atrasou o projeto, preferindo ir “até a parede” no próximo robotáxi da Tesla, que deve estrear em agosto. Os investidores depositaram as suas esperanças no Modelo 2, estimulando a próxima onda de crescimento da empresa.
“Introduzir produtos novos e mais acessíveis”
Na nota aos acionistas, a Tesla não fez referência direta ao Modelo 2, mas disse que está focada em aproveitar sua presença industrial existente para “introduzir produtos novos e mais acessíveis”.
No início deste ano, a Tesla relatou números de vendas medíocres, num sinal de que o arrefecimento da procura por veículos eléctricos e o aumento da concorrência estavam a afectar a empresa. A Tesla disse que entregou 386.810 veículos nos primeiros três meses do ano, uma queda de 8,6% em comparação com o primeiro trimestre de 2023. A empresa havia previsto anteriormente um crescimento lento em 2024 enquanto se preparava para iniciar a produção de novos veículos em 2025.
Pouco depois, a empresa anunciou que iria despedir 10% da sua força de trabalho global, ou cerca de 14 mil pessoas. Bloomberg relataram que as demissões poderiam atingir 20% dos funcionários da empresa.
theverge