A preocupação de que os sinais 5G possam causar atrasos massivos nos voos parece finalmente ter acabado, agora que a Delta atualizou os seus aviões para evitar interferências.
Reuters informou que a companhia aérea concluiu a atualização dos rádio-altímetros de sua frota atualmente em serviço. Outras aeronaves em manutenção planejada também serão equipadas com os novos altímetros. Delta disse ao Imprensa associada a atualização “significa que nenhuma aeronave Delta estará sujeita a restrições adicionais causadas pelo clima”.
A Administração Federal de Aviação (FAA) disse que certos sinais 5G poderiam impactar os altímetros que os pilotos usam para medir a distância que estão do solo durante situações de baixa visibilidade. Embora os altímetros e as torres de celular 5G não compartilhem realmente o mesmo espectro, a FAA acredita que alguns altímetros de aeronaves podem ter problemas para distinguir os sinais de rádio. Assim começou uma briga entre as empresas de telecomunicações e a FAA sobre onde os sinais 5G poderiam ser ligados e com que potência de sinal.
As operadoras acabaram conseguindo ligar seus sinais 5G na maioria dos locais, mas continuaram a bloquear áreas ao redor dos aeroportos enquanto as companhias aéreas instalavam altímetros atualizados.
A partir de julho, as companhias aéreas foram proibidas de aterrar aviões em determinadas situações de baixa visibilidade se os seus altímetros não fossem atualizados, o que levou o secretário dos Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, a alertar sobre potenciais atrasos e cancelamentos de voos. Quase todas as aeronaves domésticas estavam, sendo a Delta a principal exceção – a companhia aérea tinha 190 aeronaves sem os altímetros atualizados.
Com a atualização dessas aeronaves, a crise do 5G nas companhias aéreas pode finalmente acabar.
