UM HOMEM que gastou £ 1 milhão em 27 anos construindo um navio gigante de 72 pés em seu jardim está finalmente prestes a zarpar.
Holger Bührle, 58 anos, de Au, município a sudoeste de Freiburg, Alemanha, teve a ideia maluca em 1997 e não olhou para trás desde então.
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Com o sonho de circunavegar o mundo, Bührle fez quase tudo sozinho nas últimas duas décadas e meia.
Desde a soldagem do casco em placas de alumínio, a fundição de uma quilha com doze toneladas de chumbo e o revestimento do interior com madeira, o antigo operador de boate está agora se aproximando da conclusão.
O “Hulg”, em homenagem ao antigo apelido de Bührle, será transportado para Breisch, uma cidade próxima, em um caminhão pesado antes de ser içado para o Reno.
De lá, o Hulg viajará ao longo do principal rio europeu até Amsterdã, na Holanda, antes de navegar para o Mar do Norte.
Bührle cumprirá então seu plano de navegar ao redor do mundo durante seis anos.
“Sempre fui curioso e queria entender tudo ao meu redor”, disse ele ao canal alemão BILD.
Antes de construir o barco, Bührle estudava teologia, mas acabou desistindo para se dedicar à sua paixão, a vela.
Depois de não conseguir encontrar o barco perfeito, no entanto, ele decidiu construir o seu próprio.
E depois de comprar uma planta de um designer em Bremen, tudo avançou a todo vapor.
Um caminhão após o outro chegava à sua aldeia, abastecendo o mini estaleiro com alumínio, madeira, cabos e acessórios de cobre.
Até 14 horas por dia, de segunda a sábado, a Bührle soldou, martelou, pregou, colocou, prendeu e aparafusou.
Mas Bührle estava sempre pensando no futuro e logo trouxe vários acionistas para ajudar a aliviar as demandas financeiras do projeto.
No que diz respeito ao barco em si, Bührle descreve o Hulg como “um iate oceânico que pode viajar pelos oceanos do mundo de forma independente durante vários meses”.
“Há espaço para até seis fãs de vela”, disse ele.
Bührle também garantiu que o navio esteja bem preparado para passar meio ano no mar.
O Hulg possui dois motores diesel capazes de armazenar até 7.000 litros de combustível, o que significa que você não ficará preso quando não houver vento para soprar as velas.
Quanto aos que estão a bordo, foi instalada uma usina de dessalinização para fornecer água potável.
Mas depois de quase três décadas de construção do barco, o projeto de Bührle está quase concluído – embora ele insista que tudo deve estar perfeito antes de zarpar.
“Há muito tempo que estou mexendo no iate”, explicou ele. “Quando ele zarpar, tudo tem que estar certo.”
Bührle, que também dirigiu a boate “Crash” em Freiburg por 30 anos, iniciou uma campanha de crowdfunding no “Go Fund Me” para ajudá-lo a terminar a construção do barco.
Até agora, ele arrecadou € 1.185 (£ 1.022) de sua meta de € 4.800 (£ 4.142).
“É preciso ser um pouco louco para construir seu próprio barco”, disse ele ao Freiburger Wochenbericht.
“A maioria das pessoas sabe disso, para algumas pessoas eu sou o louco com o barco.”
Ele acrescentou: “Tem que ser divertido e claro que é ótimo quando termina do jeito que você imaginou. Estou confiante de que o barco estará pronto para a água este ano”.
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Fonte TheSun