Por que a luta entre seis participantes do GP de Mônaco de 2024 pela pole não pode ser desperdiçada

Nem todo mundo é fã do Grande Prêmio de Mônaco porque você não pode ultrapassar e os pilotos simplesmente rodam por 78 voltas, poupando os pneus e evitando problemas. No entanto, ninguém pode negar que a qualificação é a melhor sessão do Fórmula 1 calendário.

Três vezes F1 campeão mundial Nelson Piquet descreveu que dirigir um carro de corrida em Mônaco é como “andar de bicicleta pela sala de estar”. A menos que você tenha uma casa enorme, essa é uma tarefa complicada.

Max Verstappen foi o piloto a vencer F1 nos últimos anos, mas ele está sob crescente pressão de McLaren e Lando Norris. Isso deve continuar neste fim de semana, onde Ferrari estará na luta também.

Red Bull deve melhorar seu jogo

Encontrar a configuração ideal foi um problema para Red Bull em Miami e Ímola. McLarenas atualizações também viram Red BullA vantagem da empresa foi completamente eliminada.

Mônaco tem tudo a ver com confiança e com a qualificação para o sábado, então Red Bull não podem se dar ao luxo de lutar nos treinos neste fim de semana ou serão descobertos.

Se houver uma pequena fraqueza de Red BullNos carros da era do efeito solo, é a difícil condução do carro em lombadas e meio-fio, que foi destacada no 2023 GP de Cingapuraquando ambos Verstappen e Sérgio Perez foram eliminados no Q2 e não conseguiram terminar no pódio.

O vencedor da corrida, Max Verstappen, comemora no pódio após o Grande Prêmio da Emilia Romagna de 2024 |  Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
O vencedor da corrida, Max Verstappen, comemora no pódio após o Grande Prêmio da Emilia Romagna de 2024 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

“Olhando para o traçado da pista, provavelmente não será a nossa melhor pista, só porque o nosso carro normalmente sofre um pouco com solavancos e zebras”, disse Verstappen.

“Trabalhamos um pouco nisso em comparação com o ano passado. Acho que até agora, na maioria das pistas que estivemos, nosso desempenho em baixa velocidade melhorou um pouco. Mas não creio que este será um fim de semana muito fácil.

“Acho que Mônaco nunca é muito simples, mesmo quando se espera que você tenha o melhor carro. Mônaco é uma pista muito complicada para fazer tudo funcionar, colocar os pneus para funcionar, numa volta de qualificação, por exemplo, bandeiras vermelhas, há sempre muita perturbação e muita coisa pode dar certo, mas também muita coisa pode dar errado.

“Só precisamos estar nisso. É claro que o Imola começou muito mal e conseguimos dar a volta por cima. Eu não gostaria de ter um fim de semana assim novamente. É muito estressante e nada agradável, mas sabemos que esta é uma pista mais difícil para nós, apesar de já termos vencido aqui no passado.”

O vencedor da corrida Max Verstappen e o vice-campeão da McLaren Lando Norris conversam no parque fechado após o GP da Emilia Romagna de 2024 em Imola | Mark Thompson/Getty Images/Pool de conteúdo da Red Bull

Ferrari silenciosamente confiante

Carlos Leclerc não teve nada além de azar em seu evento em casa. O piloto que pegou o ônibus para a escola nas ruas de Monte Carlo mostrou uma velocidade incrível em Mônaco, mas ainda não subiu ao pódio.

Em 2021, Leclerc conquistou uma pole position surpresa para Ferrari apesar de Mercedes e Red Bull tendo os carros mais rápidos daquela temporada. Ferrari sempre se saíram bem em Mônaco ao longo dos anos, há algo nos carros que eles fabricam que se adapta a curvas e meios-fios de baixa velocidade.

Leclercque está 48 pontos atrás Verstappen no F1 classificação do piloto, também é excepcionalmente rápido em uma volta e você sente que ele vai vencer ou jogar fora neste fim de semana.

“Sinto que em Mônaco você sempre começa do zero”, disse Leclerc. “Por mais que tenhamos visto nas últimas corridas, acho que não será muito diferente.

“Ainda pode haver algumas surpresas. Acho que vimos isso conosco em 2021, onde não estávamos em lugar nenhum, mas depois chegamos a Mônaco e nosso carro estava funcionando muito bem. Então teremos que ver depois de sexta-feira onde estamos comparados aos demais. Mas ficarei surpreso se não estivermos na disputa pela pole, pelo menos.”

E as chances da McLaren?

Quanto a McLaren, sua principal fraqueza este ano tem sido fazer curvas de baixa velocidade. No entanto, eles continuam otimistas quanto ao seu desempenho em Mônaco, já que podem ajustar o carro especificamente para curvas fechadas.

Norris acredita que suas dificuldades ocorrem principalmente em curvas mais lentas em pistas que também incluem trechos de média e alta velocidade, o que deve permitir que continuem competitivos neste fim de semana.

“Ainda é a nossa maior fraqueza”, disse Norris. “Mesmo em Ímola, a Curva Sete (o gancho) foi a nossa pior curva, assim como a chicane.

“Não acho que somos ruins. Quando digo que é a nossa maior fraqueza, estamos falando de meio décimo. Mas Mônaco, você configura apenas para velocidade lenta e é aí que talvez não seja tão improvável em comparação com alguns outros circuitos.

“O ano passado não foi o nosso melhor ano em termos de entregas em Mônaco. Não estivemos mal aqui no passado e melhoramos claramente desde então.

“Não tivemos nosso upgrade no ano passado. Muitas coisas melhoraram desde então e definitivamente melhoramos também a velocidade lenta, por isso estou esperançoso. Espero que continue seco, em vez de chover.”

Luta a seis pela pole

Um carro provavelmente terá vantagem no Q3, mas o piloto pode fazer a diferença crucial em Mônaco, basta olhar para Verstappeno surpreendente setor final de seu caminho para a pole em 2023, ao se destacar Fernando Alonso.

Verstappen, Sérgio Perez, Norris, Oscar Piastri, Leclerc e Carlos Sainz estarão todos em busca do pólo. Quem se atreve a arriscar mais, quem quer aproximar o carro das barreiras para ganhar velocidade?

O tráfego sem dúvida terá um papel importante, assim como o momento das bandeiras amarelas ou vermelhas. Pensar Michael Schumacher, Nico Rosberg ou Pérez cometendo erros ou “erros” no Q3 que impediram outros pilotos de terminar suas voltas rápidas ao longo dos anos em Mônaco.