Por que é hora de abraçar a amigável batalha pelo título de 2022 da MotoGP

Desde a temporada de 2017 que uma batalha pelo título de MotoGP não chegou ao limite. Num ano emocionante, Andrea Dovizioso manteve as suas esperanças e as da Ducati vivas contra Marc Márquez até à ronda final em Valência. Em última análise, Márquez prevaleceu e, em 2018 e 2019, o piloto da Honda dominou.

A temporada de 2020, adiada pelo COVID, permaneceu próxima durante grande parte de seu calendário reduzido de 14 rodadas. Mas os erros repetidos de Fabio Quartararo e a consistência de Joan Mir, da Suzuki, significaram que o último venceu com uma rodada de antecedência. E no ano passado, Quartararo encerrou seu primeiro campeonato com duas corridas restantes.

Agora temos três pilotos – Quartararo, Francesco Bagnaia e Aleix Espargaró – divididos por apenas 17 pontos à frente do Grande Prêmio do Japão deste fim de semana. Com apenas cinco corridas pela frente, ainda não há sugestões de que isso não seja mantido vivo até o fechamento da cortina em Valência, em 6 de novembro.

O campeonato mundial de motociclismo está desfrutando de um ano forte em 2022. Três competidores completamente diferentes em três motos diferentes estão disputando a supremacia no MotoGP e no Mundial de Superbikes.

Embora, sem dúvida, as Superbikes tenham desfrutado das batalhas mais explosivas na pista e, portanto, sua busca pelo título tornou-se muito mais acirrada (Alvaro Bautista, da Ducati, acredita que o hexacampeão mundial da Kawasaki, Jonathan Rea, merecia ser desqualificado por colidir intencionalmente com ele em Magny-Cours) , MotoGP está longe de ser chato – não importa o que algumas pessoas gostem de acreditar.

Mas o que está acontecendo no WSBK levou a conversas sobre como o drama esportivo nessa batalha pelo título está prejudicando a corrida do campeonato de MotoGP.

Pode ser. Grande parte da popularidade do MotoGP nas últimas duas décadas foi construída em torno de suas intensas rivalidades – em grande parte centrada em quem Valentino Rossi não gostava, ou vice-versa. Rossi x Lorenzo x Stoner x Pedrosa x Márquez foi uma época de ouro que produziu algumas batalhas absolutamente sensacionais.

E há um argumento a ser feito de que duas pessoas que não gostam uma da outra e são movidas por um desejo motivado pelo ego de provar que são o melhor piloto leva a grandes corridas na pista. Mas também deixa a porta aberta para a hostilidade.

A rivalidade entre Rossi e Marquez explodiu em 2015, quando os dois se enfrentaram na pista de Sepang

A rivalidade entre Rossi e Marquez explodiu em 2015, quando os dois se enfrentaram na pista de Sepang

Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

A épica temporada de 2015 da MotoGP foi manchada pelas consequências do confronto de Sepang entre Marc Márquez e Rossi. A penalidade de fundo do grid que Rossi copiou foi vista como Dorna dando a um piloto espanhol em Lorenzo um código de trapaça para o título – e Rossi até hoje diz que nunca perdoará Márquez por custar ostensivamente o campeonato naquele ano.

A reação dos fãs a isso foi tóxica. Em Mugello em 2016, tanto Márquez quanto Lorenzo tiveram que ser seguidos por seguranças por medo de que os torcedores de Rossi incitassem a violência contra eles. Histórias de torcedores não-Rossi recebendo abusos e ameaças permearam aquela época – e até hoje a brigada anti-Márquez se deleita com seus infortúnios.

Os efeitos de rivalidades amargas são mais prevalentes na Fórmula 1 no momento. Após as controvérsias do Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021 e como isso derrubou a balança do título em favor de Max Verstappen, a F1 caiu em um ambiente odioso e tóxico.

O piloto da Williams, Nicholas Latifi, falou sobre as ameaças de morte mental que o levaram ao longo do inverno, já que os fãs equivocados de Lewis Hamilton acreditavam que seu acidente que desencadeou o drama do safety car que decidiu que o título justificava tal abuso. Em Silverstone, as multidões britânicas vaiam Verstappen, enquanto o mesmo comportamento acontece nas fortalezas do holandês – com vários relatos de agressão e outras formas de abuso de fãs de Verstappen ofuscando as corridas com muita frequência em 2022.

Quando o Motorsport.com publicou uma matéria do campeão de Fórmula 3 Victor Martins dizendo que os acontecimentos de Abu Dhabi passaram por sua mente enquanto esperava no pitlane seguindo uma bandeira vermelha em Monza para entender o destino do campeonato, isso gerou comentários bizarros que 2021 teve ‘ jovens motoristas traumatizados.

Para emprestar uma frase da televisão quando os eventos se tornam ridículos: o tubarão foi bem e verdadeiramente saltado.

F1 viu sua própria intensidade de luta pelo título explodir entre Verstappen e Hamilton em 2021

F1 viu sua própria intensidade de luta pelo título explodir entre Verstappen e Hamilton em 2021

Foto por: Jerry Andre / Motorsport Images

Sem dúvida, alguma agulha entre o trio do campeonato de MotoGP criaria um tempero extra – o que, como jornalista, é bom para as manchetes. Mas, em última análise, nosso trabalho é revelar as histórias de uma temporada. E em Quartararo, Bagnaia e Espargaró, você tem três arcos de história distintos que tornam suas buscas pelo campeonato atraentes.

Em Quartararo, você tem o atual campeão superando uma motocicleta que simplesmente não é boa o suficiente para liderar a classificação agora. O francês não tem apoio dos outros pilotos da Yamaha, mas mesmo assim venceu três vezes e conquistou pódios cruciais em locais em que se esperava que lutasse em Mugello e no Red Bull Ring. Mas uma queda dramática em Aragão viu sua vantagem de pontos cair de 30 para 10.

Em Bagnaia, você tem um piloto tentando alcançar algo que a Ducati não conseguiu por 15 anos. E ele está fazendo isso com 91 pontos de desvantagem após uma quarta desistência da campanha já no GP da Alemanha de junho. Mas seis vitórias no total – quatro das quais entre Assen e Aragão – significam que ele agora está apenas 10 pontos atrás. Não só Bagnaia tem as expectativas da Ducati, mas como membro da VR46 Academy, ele é visto como um herdeiro do nove vezes campeão mundial Rossi.

E em Espargaró temos o piloto de 32 anos que passou grande parte do seu tempo no MotoGP em motos pouco capazes. A Aprilia foi vista como as piadas do paddock durante grande parte de seu retorno à série em 2015, antes de uma grande revisão de moto em 2021 começar a destacar o quão bom é o trabalho de Espargaró – alguém que foi demitido publicamente por Lorenzo em uma briga online no ano passado – estava fazendo. E ele permaneceu na disputa do campeonato ao longo de 2022.

Todos os três pilotos permaneceram cordiais ao longo da temporada. Quando Quartararo colidiu com Espargaró em Assen, a dupla abraçou-se na garagem da Aprilia após a corrida e Espargaró notou o quanto o piloto da Yamaha ainda é o herói do seu filho.

No final do treino em Barcelona, ​​no início deste ano, Espargaró preparou-se para um início de treino, ligando os vários dispositivos da Aprilia. Tanto Quartararo quanto Bagnaia estenderam a mão para sua moto para pressionar os botões de brincadeira e afastá-lo. Considere a tempestade causada em Hamilton espremendo seu caminho para o Red Bull de Sergio Perez no mesmo circuito e você começa a liberar a loucura que esse constante estado de alerta máximo nos fãs causa uma amarga rivalidade.

Quartararo e Espargaró se enfrentaram em Assen, mas permaneceram amistosos na batalha

Quartararo e Espargaró se enfrentaram em Assen, mas permaneceram amistosos na batalha

Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

“Eu já disse muitas vezes, Fabio é um cara legal, e muitas vezes fora de nós da imprensa parece que vocês não gostam que estamos lutando pelo mundial e temos um bom relacionamento”, Espargaró disse após o confronto da dupla em Assen. “E eu realmente não entendo isso. Já colidimos uma vez em Assen, e estou certo de que iremos colidir novamente nas próximas corridas. Corrida é corrida. Se sabemos até onde podemos ir para respeitar um ao outro, isso é corrida. Nós dois queremos vencer, mas o Fabio é um cara muito legal. Ele mora ao lado da minha casa e sempre que passa por minha casa ele para, e espero que ele possa continuar parando nos próximos anos para dizer olá. Mas o que acontece na pista permanece na pista.”

Rivalidades amigáveis ​​e bem-humoradas têm seu lugar no esporte tanto quanto as amargas. E, com apenas uma pequena mudança na abordagem, é muito fácil comercializar.

Desde que a pandemia do COVID forçou o mundo a reavaliar suas prioridades e o que realmente importava na vida, houve uma mudança no que ressoa agora. Isso só foi intensificado pelos efeitos de longo alcance que a guerra na Ucrânia teve sobre as pessoas, já que uma crise de custo de vida aperta as pessoas.

Nos últimos três anos, a importância do esporte como uma fuga foi ampliada – em vários casos, recuperar o esporte foi usado como uma ferramenta fundamental para instar as pessoas a respeitarem as regras de bloqueio durante o pior período da pandemia.

Então, pessoas ricas fazendo coisas pelas quais são pagas milhões, e a briga por causa disso, parece muito fora de lugar no mundo moderno. Em última análise, o que quer que tenha acontecido em Abu Dhabi no ano passado não teria feito muito para mudar completamente a vida de Verstappen ou Hamilton. Ambos foram para casa com estilos de vida muito mais confortáveis ​​do que a maioria de nós jamais saberá.

E isso vale para o que quer que aconteça na corrida pelo título de MotoGP. Sim, para os atletas existem seus próprios sacrifícios pessoais que impulsionam suas conquistas. Mas os sentimentos de Mir quando conquistou seu título de MotoGP em 2020 devem sempre ser considerados: “Aqui, com certeza temos pressão. Estamos jogando com nossas vidas e com certeza temos que estar realmente focados no que temos que fazer. Eu acho que o que é pressão de verdade, que felizmente eu não tenho… eu tenho pressão boa, porque se esse ano eu ganhar [it] será muito bom para mim, mas se eu não ganhar também será bom.

A pressão da competição aumentará sobre os candidatos ao título nas cinco rodadas finais?

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Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

“Mas as pessoas que não podem pagar o aluguel por causa do coronavírus e tudo isso, esse tipo de pessoa que não pode levar comida para casa, essa é a verdadeira pressão. Quando ouço perguntas sobre pressão, penso nisso e dizer: ‘Não tenho pressão, este é o meu trabalho, serei super-bom de qualquer maneira’. Sou privilegiado.”

Ainda haverá controvérsias que podem surgir da batalha pelo título de 2022. Caso Bagnaia vença, seu incidente de beber/dirigir e a falta de punição aparente por isso, bem como seu bizarro capacete de homenagem a Dennis Rodman – um agressor condenado e ardente defensor de Kim Jong Un – em Misano terão que ser discutidos e moldarão seu legado do próprio campeonato.

Rivalidades duras aumentam as apostas e, assim, criam um drama absolutamente fantástico para uma série que gera interesse.

Mas também devemos começar a aprender a abraçar uma batalha pelo título que envolve combatentes que realmente gostam e respeitam uns aos outros e não escondem esse fato. Isso os torna mais humanos e, portanto, muito mais relacionáveis.

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