Qual é o sedã de tamanho médio mainstream mais bonito de todos os tempos?


Os carros amplamente aceitos como bonitos geralmente se enquadram em algumas categorias específicas. Muitas vezes são carros esportivos e mesmo quando não são, muitas vezes são construídos por marcas premium. E isso nos faz imaginar qual sedã médio (ou médio) convencional, um segmento que não costuma ser elogiado por sua aparência, é o mais bonito da história.


Esses dois qualificadores são muito importantes neste QOTD porque removem muitos dos carros convencionalmente escolhidos aqui. A BMW, por exemplo, é conhecida por ter construído alguns sedãs impressionantes no passado, mas é uma marca premium. Estamos procurando carros de marcas tradicionais como Toyota, Honda, Chevrolet, Ford e até mesmo fora da América do Norte, como Peugeot e Holden, do passado e do presente.

O Honda Accord pode ser o sedã mainstream de tamanho médio mais notável de todos os tempos. Ao longo de sua história, passou por mais de 10 gerações e apresentou designs dramaticamente diferentes ao longo desse tempo. Alguns foram bastante monótonos, mas outros, como o modelo de saída, apresentam um estilo mais ousado.

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O Peugeot 405 estilizado por Pininfarina foi considerado um carro de tamanho médio na Europa e na Austrália.

O tamanho médio também é importante porque os carros cresceram muito ao longo dos anos. Com isso em mente, não estamos pedindo tamanho médio conforme definido por dimensões específicas – especialmente porque elas diferem muito entre mercados e épocas. Por exemplo, a definição americana de um modelo de tamanho médio na década de 1970 é enormemente diferente da Austrália e da Europa. Pense em carros convencionais de tamanho médio como o Chevy Malibu, o Nissan Altima e o Kia K5.


Dois deles receberam elogios por seu estilo no passado. Durante anos, o Altima foi elogiado por seu estilo esportivo. E agora, o Kia K5 parece ter conquistado um dos primeiros lugares do segmento, pelo menos no que diz respeito ao design.

No outro extremo do segmento, o Chevrolet Malibu pode ter sido lindo quando era um muscle car do tamanho de um barco, mas hoje é quase tão chato quanto possível. O Ford Fusion, o último sedã Blue Oval vendido aqui nos Estados Unidos, não era muito melhor.

Tenha em mente, porém, que nossa pergunta abre especificamente a resposta para qualquer carro de médio porte já feito. Então mergulhe nas profundezas do seu conhecimento automotivo e mostre-nos o sedã médio mais bonito da história.

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