Quartararo acha “difícil” manter-se motivado contra rivais de MotoGP

O líder do campeonato terminou o único treino prolongado de sexta-feira em Motegi com o terceiro melhor tempo entre o seu principal rival Francesco Bagnaia, da Ducati, e Aleix Espargaró, da Aprilia.

Apesar de perder o primeiro lugar por pouco menos de meio décimo na sexta-feira, Quartararo diz que a margem que seus rivais mais próximos têm sobre ele quando se trata de corridas de ataque no tempo é “incrível” e o fato de que o que ele faz na Yamaha “nunca é suficiente” é difícil. aceitar.

“Intenso. Mas foi muito bom”, disse Quartararo sobre seu dia.

“Acho que nosso ritmo não parece tão ruim. Mas ver a margem que os outros têm comparado a nós é incrível porque eu estava no limite desde a primeira volta e nossa margem não é tão alta.

“Então, na verdade, é bastante difícil sair da aceleração com os dispositivos de tiro e aerodinâmica que a Ducati tem, foi difícil.

“Mas sinto que fizemos o nosso melhor hoje e foi muito bom.

“Olhando para a qualificação [time attack laps], estamos no limite. Talvez possamos melhorar um pouco, mas os outros estão marcando o tempo na terceira volta, estão acima e honestamente fizeram algo muito bonito.”

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

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Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

Quando perguntado se foi difícil se manter motivado por isso, Quartararo acrescentou: “É difícil, porque você sabe que está fazendo o seu melhor e nunca é suficiente.

“Você pode fazer o quanto quiser, nunca é suficiente, então é difícil, mas temos que mantê-lo até o fim de qualquer maneira, até que acabe.”

Quartararo foi visto em várias ocasiões tentando alcançar o peito ferido quando terminou uma corrida, mas insiste que as escoriações que sofreu em sua colisão em Aragão com Marc Márquez não o atrapalharam na moto na sexta-feira em Motegi.

“Foi um pouco estranho no começo porque queimou um pouco”, disse Quartararo sobre sua lesão.

“Mas depois das primeiras voltas você se adapta e não foi nada. Então, isso não afetou minha pilotagem.”

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