Red Bull sofre revés importante na pré-temporada quando carro falha no teste


Max Verstappen da Red Bull durante a qualificação antes do Grande Prêmio da Cidade do México de 2023 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

Red Bullé 2024 Fórmula 1 O carro pode ter mostrado a primeira rachadura em sua blindagem antes de atingir a pista, depois que sua nova máquina falhou em um teste de colisão inicial relacionado ao chassi em dezembro.

O teste, que teria ocorrido antes do dia de Natal, refere-se ao teste de colisão frontal e a falha significa que não atingiu a absorção de energia necessária para ser considerado seguro pelo FIA e posteriormente homologado.

Relatórios da Motorsport Italia afirmam que Red Bull correm riscos para atingir o peso mínimo de 798 quilos, pois “levam as escolhas ao extremo” em busca do nariz mais leve possível.

De acordo com uma entrevista com Lewis hamilton no The Graham Norton Show em 2019, 10 quilogramas valem três décimos de segundo por volta, então qualquer peso que possa ser reduzido pode valer uma vantagem considerável.

Além disso, um nariz mais leve significa uma frente mais sensível e responsiva. Isso significaria que o carro teria maior probabilidade de criar sobreviragem e exigir movimentos mínimos de direção, adequando-se à precisão e às preferências do tricampeão mundial. Max Verstappen.

Quão sério é isso para a Red Bull?

Até agora não está claro quão grave pode ser a falha com o F1 temporada começando com testes de pré-temporada de 19 a 21 de fevereiro em Sakhir, antes da abertura da temporada Grande Prêmio do Bahrein uma semana depois. No entanto, se a história acontecer, isso não os preocupará muito.

Red BullO carro de 2022 de 2022 também falhou em um teste de colisão frontal um mês antes dos testes de pré-temporada, também relatado pela Motorsport Italia, mas se mostrou inconseqüente, já que o RB18 quebrou recordes e ganhou o campeonato.

Seu primeiro carro da era do efeito solo somou 759 pontos no campeonato de construtores e 17 vitórias como Verstappen quebrou o recorde de maior número de vitórias em uma temporada de um piloto com 15 delas.


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