Renault R5 Turbo 3E é um EV moderno no especial de homologação


Antes de apresentar a versão de produção do novo R5 EV, a Renault homenageou o icônico supermini pela última vez com uma versão eletromod única do especial de homologação R5 Turbo. O conceito R5 Turbo 3E é um hot hatch totalmente elétrico com 375 cv e um exterior redesenhado inspirado nos jogos.


O R5 Turbo 3E é uma continuação dos modelos de produção R5 Turbo e R5 Turbo 2 dos anos 80, construídos em um chassi tubular com barras de proteção aprovadas pela FIA. Como sugerido pela letra E no nome, porém, este é totalmente elétrico. Embora os engenheiros da Renault pudessem torná-lo incrivelmente poderoso, eles escolheram uma potência mais sensata de 375 hp (280 kW / 380 PS) de um conjunto de motores elétricos montados na traseira, que ainda é mais que o dobro da potência dos modelos originais movidos a ICE . Com um torque monstruoso de 700 Nm (516 lb-ft) transmitido às rodas traseiras, o conceito é um “puro drifter”.

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O trem de força obtém sua energia de uma bateria de íons de lítio de 42 kWh montada sob o piso. A Renault não anunciou os números de alcance, mas uma carga completa leva apenas 2 horas por meio de um carregador de 380V. A bateria pesa 520 kg (1.146 libras), mas o resto do veículo pesa 980 kg (2.160 libras), tornando-o bastante leve para um EV. Quanto ao desempenho, o hot hatch acelera de 0-100 km/h (0-62 mph) em 3,5 segundos (ou 3,9 segundos quando o modo Drift é selecionado), com a velocidade máxima sendo limitada eletronicamente a 200 km/h (124 mph) ).


Em termos de design, o R5 Turbo 3E é uma reinterpretação moderna de seus antecessores, mantendo-se fiel à receita original com proporções ligeiramente exageradas e sugestões de estilo moderno.

O R5 Turbo 3E fará sua estreia pública no concurso Chantilly Arts & Elegance 2022 em 25 de setembro, antes de ser exibido no estande da Renault no Paris Motor Show 2022 em outubro. Lembre-se, este é o segundo conceito de eletromod da montadora francesa este ano, depois do Renault 5 Diamant.

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