Tesla faz recall de 30.000 SUVs Model X para airbags configurados incorretamente para crianças


A Tesla deve recolher 29.348 SUVs Modelo X por um airbag calibrado incorretamente que pode disparar incorretamente com uma criança sem cinto no banco do passageiro da frente. O recall afeta os veículos do ano modelo 2021-2023.


A montadora tomou conhecimento do problema pela primeira vez em outubro, quando realizou testes de conformidade pré-agendados para confirmar o cumprimento de certos regulamentos. Os testadores de segurança descobriram, porém, que a lógica de implantação do sistema de retenção do veículo não funcionava como projetado.

Posteriormente, realizou mais avaliações para garantir que não foi uma falha pontual e, com base nesses resultados, realizou “testes confirmatórios fora de posição” para determinar se os veículos cumpriam os regulamentos dos EUA (especificamente FMVSS 208, Seções 21, 23 e 25).

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Após a análise, constatou-se que o erro do módulo de controle de retenção pode levar ao acionamento involuntário do airbag do passageiro dianteiro durante certas colisões em baixa velocidade. Especificamente, o erro é um problema quando um passageiro de três ou seis anos está sentado fora de posição no banco da frente sem o cinto de segurança, de acordo com documentos arquivados na National Highway Traffic Safety Administration.

Se ocorrer uma colisão em baixa velocidade com uma criança nessa posição, isso resultará em um risco maior de ferimentos para ela. Felizmente, desde 8 de novembro de 2022, a Tesla não tem conhecimento de nenhuma reivindicação de garantia, relatórios de campo, acidentes, ferimentos ou mortes relacionadas a esse problema.

Para resolver o problema, a Tesla está preparando uma atualização de firmware que planeja lançar no ar para os veículos afetados, que foram produzidos entre 8 de setembro de 2021 e 5 de novembro de 2022. O novo código garantirá que todos os modelos Os SUVs X cumprem os regulamentos relevantes.

A Tesla diz que começará a notificar os proprietários sobre o recall em 14 de janeiro de 2023 e que, a partir de 15 de novembro de 2022, todos os veículos em produção e em contenção de pré-entrega receberam a atualização de firmware e, portanto, não serão afetados por isso questão.

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