Verstappen lidera FP2 de Russell e Leclerc

Lewis Hamilton ficou em quarto lugar no FP2, onde todos os pilotos regulares de 2022 estavam ao volante de suas máquinas depois que oito abriram caminho para oito pilotos jovens ou reservas no FP1.

Para a sessão de treinos de apenas uma hora que corre em temperaturas comparáveis ​​à qualificação e à corrida, Zhou Guanyu e Sebastian Vettel lideraram o pelotão fora das boxes, com a primeira corrida concluída com pneus médios e duros, a maioria dos pilotos usando os médiuns de paredes amarelas.

Vettel ultrapassou Zhou nas voltas de saída e estabeleceu a marca do primeiro lugar em 1m28.120s usando os médios, que Valtteri Bottas então venceu com sua primeira volta nos duros, 1m27.717s.

Leclerc então avançou com 1m26,645s, que se manteve como o tempo mais rápido até pouco mais de um quarto da sessão, momento em que Verstappen passou à frente com 1m25,449s usando os macios.

Quase 10 minutos depois, o campeão mundial fez uma segunda volta com os macios e melhorou o tempo da ponta para 1m25.335s, momento em que seus rivais começaram a usar o mesmo composto que será fundamental para definir o grid no sábado. .

Sergio Perez ficou atrás de seu companheiro de equipe da Red Bull em segundo, mas ficou apenas meio segundo atrás, perdendo 0,3s disso no setor final.

Carlos Sainz teve que abandonar sua primeira volta com os macios depois de cruzar com um carro Haas rodando lentamente na linha de corrida antes da curva 9 longa curva fechada à esquerda na extremidade superior da pista de Yas Marina.

Embora tenha conseguido outra corrida com os macios, Sainz terminou como o mais lento dos primeiros colocados, em sexto, a 0,786s do primeiro lugar.

Correndo atrás de seu companheiro de equipe, mas sem problemas de tráfego, Leclerc usou sua primeira tentativa com os macios para sombrear Perez e correr 0,264s atrás de Verstappen, antes que os dois Mercedes entrassem na pista com os macios logo após a metade da prova.

Russell, apesar de um oversteer saindo da longa e descendente Curva 5 curva fechada à esquerda na extremidade inferior do circuito e tendo que desviar do tráfego nas curvas finais, passou à frente de Leclerc com 1m25,487s.

Em seguida veio Hamilton, que teve que abandonar sua primeira volta com os médios no início da sessão, depois de permanecer em sua garagem nos primeiros 10 minutos, enquanto Kevin Magnussen corria devagar na corrida.

Hamilton estabeleceu o tempo mais rápido da sessão no setor de abertura em sua simulação de qualificação com os macios e igualou Verstappen no final do segundo setor, mas perdeu uma grande parte no setor final e acabou atrás de Leclerc.

Depois disso, Verstappen, que havia estado nos boxes nos 15 minutos anteriores, ressurgiu em outro conjunto de macios para tentar outro voo com pouco mais de um terço da sessão restante.

Verstappen não conseguiu derrubar Hamilton no setor de abertura, mas foi mais rápido do que seu próprio tempo estabelecido no setor intermediário.

Ele perdeu tempo no terço final em comparação com seu recorde pessoal, mas mesmo assim estabeleceu o tempo mais rápido da sessão com 1m15,146s.

Isso significa que suas vantagens finais sobre Russell, Leclerc e Hamilton foram de 0,341s, 0,453s e 0,615s.

Perez terminou 0,706s mais lento que Verstappen, já que não conseguiu melhorar seu recorde pessoal, apesar de ter conseguido um sim de qualificação final ao mesmo tempo que seu companheiro de equipe.

O resto da sessão foi dedicado aos típicos dados de corrida do FP2 de longa duração, que incluíram um pit stop notável para Sainz quando ele recebeu luz verde para sair de seu box enquanto um mecânico da Ferrari ainda estava com as mãos no dianteiro direito recém-montado. .

Sainz parou logo após seu pitbox e comunicou-se com sua equipe pelo rádio para perguntar se o mecânico estava bem, o que a Ferrari confirmou que sim.

Os trechos longos também continham dados preocupantes para a Ferrari, pois sugeriam que a equipe vermelha está significativamente fora do ritmo em termos de ritmo de corrida em comparação com a Red Bull, que liderou os pneus médios com Verstappen.

Leclerc a certa altura perguntou à sua equipa “por que estamos lentos?”, Ao que foi dada a resposta: “O nosso ritmo não é grande em comparação com os outros”.

Atrás dos pilotos das três primeiras equipes em ritmo final ficaram Esteban Ocon e Fernando Alonso da Alpine, que visa garantir o quarto lugar no campeonato de construtores à frente da McLaren.

Mas o time laranja teve Daniel Ricciardo em pouco menos de um décimo mais lento do que o melhor de Alonso – no que foi uma sessão movimentada para o australiano.

Ele teve que salvar um grande snap na rápida Curva 3 logo em sua primeira volta com os médios, antes de notar que o pitbox de sua equipe inclui um trecho escorregadio de concreto novo que fez com que ele passasse muito além de suas marcas em um ponto no início da corrida.

Valtteri Bottas fechou o top 10 à frente de Lando Norris e Vettel, cuja última sessão de F1 FP2 incluiu um grande travamento e deslize para o segundo turno da Curva 6 entre as retas principais da pista durante sua simulação de qualificação na fase intermediária da sessão.

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