Wolff: carro da Mercedes no fio da navalha, apesar do ritmo inicial do GP de Miami
Mercedes chefe de equipe Totó Wolff disse que os pilotos ainda estão lutando com a confiança no carro, apesar George Russel liderando um 1-2 para a equipe no primeiro treino na GP de Miami.
Russell subiu para o topo das tabelas de tempo com uma das últimas voltas da sessãoderrotando o companheiro de equipe Lewis hamilton por dois décimos de segundo, apesar de iniciar a corrida com problemas na cremalheira da direção.
Esses problemas fizeram com que Russell voltasse para a garagem depois de apenas cinco minutos decorridos na sessão, com corrida limitada nos estágios posteriores.
Enquanto Wolff admitiu que a Mercedes se beneficiou da nova superfície escorregadia em Miami, melhorando ao longo da hora com suas últimas voltas para vencer Charles Leclerc e Max Verstappenele acrescentou que o carro se mostrou difícil de domar.
“É muito complicado revelar o que há de melhor do ponto de vista de configuração e também de dirigi-lo. O piloto tem que ter confiança de que uma pessoa pode ter confiança de que o carro pode andar rápido”, disse ele à mídia após a sessão.
“Mas é no fio da navalha e quando vamos um pouco além disso, o caso é realmente difícil, é imprevisível, passos fora da frenagem. Quero dizer, ele faz a coisa toda.
“E esta manhã parece que estamos em um ponto ideal do carro, no entanto. Acho que não dá para extrapolar (muito) a partir desse resultado, nós atrasamos e depois todo mundo. Mas pelo menos parece mais encorajador do que antes.
Capaz de empurrar
Wolff disse que a Mercedes lutou ao longo do ano com previsibilidade, uma questão que Russell e Hamilton levantaram em diferentes pontos da temporada.
Apesar disso, ele acredita que o carro permanece dirigível e capaz de correr no limite.
“Acho que o carro é um carro que os pilotos são capazes de empurrar e sentir que não faz nada imprevisível”, disse ele.
“E, infelizmente, tivemos isso no ano passado e neste ano, especialmente na classificação, onde você realmente precisa ultrapassar os limites que os pilotos não conseguem encontrar confiança em um carro.”