Fisker tem outro problema de frenagem em mãos, o que levou os reguladores de segurança dos EUA a abrir uma quarta investigação sobre o SUV elétrico Ocean da montadora.
Desta vez, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária e de Trânsito (NHTSA) está investigando as alegações dos clientes de que o Ocean ativaria inesperadamente sua frenagem automática de emergência (AEB) sem qualquer obstrução à frente. Reuters relata que três das reivindicações envolveram alguém ficando ferido.
Esta é a segunda investigação aberta para o Ocean 2023 que tem a ver com o sistema de freios do veículo. A primeira, anunciada em janeiro passado, baseava-se em reclamações de que o veículo perderia força de frenagem. Agora, o Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) do regulador está abrindo uma avaliação preliminar com base em oito reclamações de clientes que alegam ativações inadvertidas de AEB.
Os problemas ecoam as lutas da Tesla com a frenagem fantasma, embora pareçam estar relacionados aos recursos avançados de assistência ao motorista da empresa, como piloto automático e direção totalmente autônoma.
Outra investigação aberta no mês passado alega falhas nos sistemas de trava e maçaneta do Ocean que impedem os usuários de abrir portas internas e externas. E em fevereiro, quatro reclamações foram registradas sobre o fato de o oceano não ter mudado para a posição de estacionamento ou para a marcha pretendida, resultando em movimento ou deslocamento não intencional do veículo.
Enquanto isso, a Fisker não pagou seus parceiros de engenharia e carpetes, e seu fabricante contratado, Magna International, declarou recentemente que não construirá mais SUVs Ocean.
theverge