Quando Max Verstappen começa na pole position, geralmente vence. Isso não é um bom presságio para 2024 Grande Prêmio de Miami. A última vez Verstappen não ganhou da pole foi o 2024 GP da Austráliaonde se aposentou.
Temos que voltar quase dois anos para 2022 GP da Áustria para encontrar a ocasião anterior em que Verstappen largou primeiro, mas não venceu. Carlos Leclerc venceu aquela corrida e é o piloto da Ferrari quem alinha ao lado Verstappen em Miami.
Carlos Sainz e Sérgio Perez compõem a segunda linha, então talvez tenhamos uma batalha pela vitória entre Red Bull e Ferrari. O GP de Miami deve definitivamente nos proporcionar uma batalha mais competitiva pela liderança em comparação com as duas últimas corridas no Japão e na China.
Agressivo no início
Verstappen não tive a melhor largada no Sprint, então tive que cobrir Leclerc antes de virar para fora na Curva 1. Não havia muito mais Leclerc poderia fazer, mas se ele ficar ao lado no domingo, talvez jogar o carro na curva possa lhe dar a liderança.
Começa no moderno F1 são relativamente uniformes e Red Bull aparentemente entendo por que VerstappenO lançamento inicial do Sprint não foi tão forte.
“Acho que sabemos o que fizemos de errado e o que eu fiz de errado também”, disse Verstappenque venceu todas as corridas do GP de Miami desde que se juntou ao F1 calendário em 2022.
“Tenho certeza de que se eu fizer minhas coisas corretamente e estivermos muito bem com o que temos feito nas últimas partidas, então normalmente tudo ficará bem.”
Verstappen e Leclerc na primeira fila é sempre emocionante, mas a curva 1 é curta, com contato também possível devido ao efeito de pinça no gancho.
“A primeira curva é obviamente sempre importante”, disse Leclerc. “Max tem um ritmo de corrida muito forte. Então, é definitivamente uma oportunidade para atacar. Mas isso só acontecerá se houver uma oportunidade de atacar.
“No Sprint, houve. Eu não passei. Na corrida conseguirmos, então ficarei feliz. E se não, seremos um pouco mais pacientes e tentaremos manter esses pneus para atacar mais tarde.”
Duas Ferraris contra Verstappen?
Ambos Ferraris deve ficar à frente Pérez para tentar colocar Verstappen sob pressão. Pérez não é o melhor em seguir outros carros e Ferrari pode jogar alguns jogos de estratégia com o corte inferior para tentar sobreviver Verstappen.
Se os quatro primeiros permanecerem iguais na primeira etapa, talvez Leclerc deveria parar cedo para forçar Verstappen para o pit lane, enquanto Sainz vai longe na esperança de um Safety Car ou Safety Car Virtual. Houve intervenção do SC ou VSC nos dois GPs de Miami até agora.
Ferrari também devem considerar começar um de seus pilotos com pneus duros para ir comprado. Esta é a estratégia que Verstappen usado no ano passado em seu caminho para a vitória desde o nono lugar no grid.
“Acho que quando Max começa na frente é sempre difícil encontrar maneiras de vencê-lo”, disse Sainz. “Ter dois carros é a nossa melhor aposta possível para tentar fazer isso.
“Faremos o nosso melhor, sabendo que isso é… Obviamente, se você olhar as últimas estatísticas, será extremamente difícil, mas daremos o nosso melhor.”
Uma parada nas cartas
Colocar os pneus na janela ideal foi uma luta durante todo o fim de semana, mas o desgaste dos pneus não é um fator importante devido às curvas de baixa velocidade. Um simples meio-difícil ou meio-difícil é o caminho a percorrer para cada equipe.
Leclerc foi capaz de manter Verstappen dentro de dois segundos durante a maior parte do Sprint, o que dá Ferrari alguma esperança. Com o DRS ativado após uma volta, Leclerc certamente irá em frente desde o início para tentar ultrapassar Verstappen no caminho certo.
“Na corrida Sprint estávamos um pouco mais próximos do que normalmente vemos”, disse Leclerc. “No entanto, eu também disse que Max não estava muito feliz com seu carro na corrida Sprint.
“Portanto, precisamos ver o quanto ele dá um passo à frente, ficando mais feliz com o carro. Mas, como eu disse, fizemos alguns ajustes do nosso lado. Também estamos confiantes de que demos um passo em frente. então veremos.
“Mas se tivermos um ritmo semelhante ao que vimos no Sprint, então acho que com estratégia você sempre pode colocar um pouco mais de pressão. E espero que seja esse o caso. Temos os dois carros na frente, então é uma boa oportunidade.”
