Maximiliano Gunther admitiu que adorava correr no circuito urbano de Roma, mas espera muita ação no primeiro Fórmula E corridas em Misano neste fim de semana.
Gunther está correndo no território de sua equipe, Maseratie entra no evento em alta depois de vencer o E-Prix de Tóquio para subir para o quinto lugar no campeonato de pilotos.
O jovem de 26 anos é um dos vários pilotos que nunca correu no Circuito Mundial de Misanoque é o primeiro circuito totalmente permanente Fórmula E estão visitando em 2024.
“Pessoalmente, acho que Roma foi um ótimo circuito,” Gunther disse a membros selecionados da imprensa, incluindo Total-Motorsport.com. “Acho que todos nós adoramos correr lá. Acho que há muitas pistas ótimas na Itália.
“Estamos migrando cada vez mais para as pistas convencionais, com uma grande variedade de pistas em Fórmula E agora mesmo. Não me importo de estar aqui em Misano. Deveria haver boas ações. Mas também sou um grande fã de circuitos de rua, por isso não me importo.”
Hughes vê ‘charme’ das faixas convencionais
Fórmula E parecem estar caminhando na direção de corridas em locais permanentes, com a série também indo para Xangai e Portland, onde Fórmula 1 e IndyCar corrida em, no final desta temporada.
Há conversas sobre a transferência do evento de Londres para Silverstone, o que recebeu reação dos fãs.
McLarende Jake Hughes correu principalmente em circuitos permanentes durante sua carreira antes de ingressar Fórmula E em 2023 e pode entender porque o campeonato pode estar se afastando das pistas de rua.
“Não estou nas reuniões com Jeff Dodds (Fórmula E CEO) e dar a volta ao mundo com todas essas reuniões de logística, planejando reuniões do que é possível”, Hugo explicado exclusivamente para Total-Motorsport.com.
“Tudo o que posso comentar é do lado dos pilotos. Gosto de trilhas de rua. A maior parte da minha carreira foi baseada em faixas convencionais, então não sou estranho a essas faixas. Eu vejo o charme nisso. Acho que seria possível manter essa identidade que Fórmula E tem tido desde o início, levando as corridas elétricas aos centros das cidades.
“Mas, inevitavelmente, se você tentar progredir, a tecnologia, os carros ficarão mais rápidos, mais eficientes e, em algum momento, algumas pistas ficarão superadas. É inevitável por razões de segurança.
“Se conseguirmos avançar com isso, ao mesmo tempo que progredimos no carro e ainda encontramos formas de correr nos centros das cidades, esse é o ideal. Mas nesse ínterim, acho Fórmula E estão fazendo o melhor que podem.”