O Grande Prêmio da China está de volta em 2024 depois de cinco anos afastado devido à pandemia de Covid-19 e quase parece um evento totalmente novo. Não há novas corridas em 2024 Fórmula 1 calendário, mas este é provavelmente o mais próximo que chegaremos de um.
Se isso não bastasse, é também o primeiro de seis fins de semana de Sprint nesta temporada, então os pilotos terão apenas uma hora de treino antes de seguirem direto para a qualificação de Sprint na tarde de sexta-feira.
Max Verstappen lidera o F1 Campeonato de Pilotos por 13 pontos Red Bull companheiro de equipe Sérgio Perez com Carlos Leclerc 18 pontos à deriva e Carlos Sainz 22 pontos atrás Verstappen.
Em um mundo de incógnitas
A geração atual de carros com efeito solo nunca correu pelo Circuito Internacional de Xangai e o trabalho de simulador que foi realizado durante a preparação para o GP da China será crucial.
Conseguir o máximo de quilometragem possível nos 60 minutos de treino às 11h30, horário local (4h30 no Reino Unido), na sexta-feira, será fundamental para o restante do fim de semana.
Você também quer sair rápido dos quarteirões e ter um carro bem estabelecido, que tanto o Red Bull e Ferrari são, permitirá aos pilotos aumentar a sua confiança à medida que a pista evolui.
“Acho que no geral com o Sprint é sempre um pouco mais um ponto de interrogação e sempre um pouco mais de caos envolvido, o que acho que de certa forma é uma coisa boa para F1,” disse Verstappen.
“Do meu lado, no momento, é bastante desconhecido. Não dirigimos aqui com esses carros novos, então não sei realmente como vamos nos sair aqui. O tempo dirá e não estou muito preocupado com isso.”
Ferrari espera estar perto da Red Bull
Você ainda tem que dizer Ferrari são favoritos, mas o layout da pista por si só sugere que eles estarão mais perto de Red Bull em comparação com Suzuka da última vez.
Verstappen terminou 20 segundos à frente de Sainz em 2024 GP do Japão mas há mais curvas de velocidade média a lenta em Xangai, então Red Bulla vantagem deve ser menor.
Caso ocorra granulação, quando os pneus mastigarem por não estarem na janela operacional correta, poderemos ver Red Bull ficaram sob ameaça como aconteceu em Las Vegas, onde as condições mais frias viram Ferrari ganhe vida.
“No papel, acho que é uma pista onde poderíamos ser um pouco mais fortes em comparação com Suzuka”, disse Leclerc. “Mas vamos abordar isso da mesma maneira.
“Eu ainda acho que Red Bull teremos a vantagem neste fim de semana e só teremos que nos concentrar em nós mesmos, porque pode ser muito fácil, como vimos, principalmente na qualificação para Suzuka, não fiz um bom trabalho no sábado e então você não você não vai do quarto para o quinto, mas vai do quarto para o oitavo.
“Vai ser muito importante, especialmente num fim de semana de Sprint, temos duas qualificações neste fim de semana para extrair o máximo do carro nas duas qualificações e depois na corrida. Acho que estamos bastante fortes este ano.
McLaren vs Mercedes vs Aston Martin na luta atrás
McLaren estão menos optimistas quanto às suas hipóteses neste fim de semana devido às curvas de longo raio e às curvas mais lentas, o que é um ponto fraco do seu carro. O único positivo é McLaren foram muito fortes nos finais de semana de Sprint em 2023 e Oscar Piastri venceu o Qatar Sprint, lembre-se.
“Acho que estamos felizes com a forma como a temporada começou”, disse Lando Norrisque ainda procura sua donzela F1 ganhar. “Acho que estamos em uma boa batalha de qualificação com Aston, Mercedesestá muito perto e até no fim de semana passado à frente da Ferrari, mas acho que a ordem ainda está clara.
“Acho que nas corridas fizemos um bom trabalho. Não tão bom quanto Red Bull e Ferrarimas à frente Aston e Mercedes. Então acho que estamos em uma boa situação. Este não foi um grande circuito para nós em 2019, mas muitas coisas mudaram desde então, por isso estou muito optimista de que podemos ter um bom fim de semana.”
Quanto a Mercedes, ainda não se sabe onde eles estarão enquanto continuam a enfrentar a imprevisibilidade de seu carro. No entanto, Lewis hamilton ganhou o GP da China um recorde seis vezes e talvez seja capaz de recriar alguma alegria do passado.
“Nada mudou em nosso carro, então será o mesmo carro neste fim de semana,” Hamilton disse à Sky Sports F1. “Mas entendemos um pouco mais. No último fim de semana, fizemos melhorias, então estamos trazendo alguns desses aprendizados para este fim de semana e, além disso, algumas novas direções novamente.
“Acho que se pudéssemos voltar atrás, teríamos feito as coisas de forma diferente. Esse é o benefício da retrospectiva e da experiência. Então, estamos tentando trazer isso aqui neste fim de semana e ver se podemos implementar algumas dessas mudanças que talvez teríamos feito em Suzuka, e esperamos que isso possa nos trazer um pouco de desempenho.”
Fernando Alonso pode dirigir com ainda mais liberdade depois de assinar um novo contrato plurianual com Aston Martin e estará em algum lugar no meio do McLaren e Mercedes lutar.
A China produziu algumas corridas caóticas ao longo dos anos e se alguém consegue capitalizar diversas variáveis e uma corrida louca, é Alonso.
Zhou em casa
Zhou Guanyu teve que esperar três anos para dirigir na frente da torcida local, mas Limpar enfrentam o problema dos pit stops lentos que os prejudicaram seriamente em todas as corridas em 2024.
Sem dúvida, Zhou deve estar extremamente orgulhoso de representar a China em Xangai e seria um belo momento se ele conseguisse de alguma forma marcar alguns pontos.
Limpar na verdade, tivemos um ritmo decente este ano, mas não há resultados para mostrá-lo. Com Audi entrando F1 em 2026, Zhou precisa entregar o mérito também, então vencer o companheiro de equipe Valtteri Bottas deve ser uma prioridade conseguir um novo contrato para o próximo ano.
“Minha primeira corrida, assisti naquele dia em 2004”, disse Zhou. “O homem sentado ao meu lado [Alonso] já estava correndo! Não consigo imaginar como ele ainda está aqui, correndo em alto nível.
“Mas para mim, claro, já se passaram 20 anos à espera deste Grande Prémio. E digamos que essa jornada não tenha sido extremamente fácil, só por causa de onde venho e também por tentar vencer pelo menos muitas corridas em séries feeder para estar aqui.
“Então, uma vez F1todos os anos, claro, quando você percebe que a corrida em casa não está acontecendo, dois anos seguidos, tentamos fazer o seu melhor para manter seu lugar e depois estar aqui, hoje… claro, estou ainda focado no meu trabalho, como sempre disse, sei que isso é muito, digamos um misto de emoções indo para esse fim de semana, principalmente quando temos o domingo com o hino nacional rolando e também a lembrança, reflita rapidamente na sua mente.
“Mas por mais que eu seja um piloto de corrida, acho que o mais importante e crítico é fazer o trabalho certo na pista, que é tentar marcar pontos, dar o máximo que tenho no pacote do carro que temos, o que , sinto que temos potencial, embora não seja uma pista que conheço melhor em termos de traçado.”