Se Max Verstappen não existia, Lando Norris seria um Fórmula 1 vencedor da corrida depois de terminar em segundo no Grande Prêmio da China de 2024mas ele ficou completamente chocado com o ritmo do McLaren carro e nem ele nem sua equipe sabem que encontraram a velocidade.
NorrisO fim de semana de Sprint parecia estar desmoronando em tempo real durante a Sprint Race depois que um erro na primeira volta o deixou cair para o sétimo lugar, logo à frente de seu companheiro de equipe, onde permaneceu depois de não ter causado qualquer tipo de impressão, apesar de ter conquistado a pole. no molhado.
Mas no próprio Grande Prêmio da China, seu carro cor de mamão começou a se comportar como o carro que disputava o pódio como era regularmente desde julho de 2023, quando ele partiu Fernando Alonso para o terceiro lugar após sete voltas, antes de conseguir segurar os dois Red Bullestá muito bem.
Então veio um safety car que viu Red Bull parar Sérgio Perezpermitindo Norris para herdar a posição que ele habilmente conseguiu ocupar durante o resto da corrida enquanto segurava os pneus. Isso apesar de uma clara desvantagem do carro, pois Verstappen rodou 0,250 mais rápido em média, deixando Norris sentindo-se confuso sobre a velocidade.
“Muito melhor hoje,” Norris disse à mídia após a corrida. “As coisas ganharam vida hoje. As condições esfriaram, o vento se acalmou e essas duas coisas jogaram um pouco mais a nosso favor.
“É por isso que ontem, se você me perguntasse: ‘O que esperamos para hoje’, definitivamente não estava nem perto dos três primeiros ou talvez dos cinco primeiros, então foi uma surpresa agradável e o carro parecia muito melhor, mas obviamente não foi rápido o suficiente para corresponder ao Touros vermelhos.”
Controle foi como ele venceu Perez
VerstappenA Sprint Race destacou a incrível diferença que o ar sujo e o ar limpo fazem para um F1 carro enquanto ele decolava para longe quando finalmente passou Lewis hamiltonapesar do Mercedes e Aston Martin de Alonso segurando-o por um período significativo de tempo nos estágios iniciais.
E esse efeito é o que Norris acredita que lhe permitiu vencer Pérez ao soco para terminar em segundo, acrescentando que como estava no ar limpo, ele poderia administrar e controlar sua própria corrida e ritmo enquanto Pérez teve que trabalhar mais para chegar ao alcance do ataque.
“Acho que é uma pista onde quando você está no controle e consegue gerenciar as coisas, isso pode realmente estar a seu favor.” Norris adicionado à mídia. “E acho que foi aí que a corrida foi tão diferente para nós em comparação com ontem.
“Por trás de todo o pelotão, você superaquece os pneus, não pode fazer nada. Você apenas luta. Não há muito que você possa fazer e hoje eu poderia controlar as coisas sozinho. Eu poderia me separar de Charles [Leclerc] muito rapidamente e então Charles estava segurando Checo [Perez] bastante.
“Checo provavelmente usou muitos pneus para tentar ultrapassá-lo. Eu provavelmente esperava um pouco mais de batalha, mas quando eu sei o quanto ele pressionou no começo para passar o Ferrariisso me permitiu ficar um pouco mais confortável, o que foi bom.”