Willians descobriram o custo financeiro dos danos e trabalhos de reparo para Alex Albon e Logan Sargento carros após seus respectivos acidentes no Fórmula 1 2024 Austrália e Japão Grandes Prêmios.
A equipe Grove foi afetada por três grandes incidentes nos últimos dois finais de semana de corrida, o que pode acabar custando milhões de libras e lança dúvidas sobre sua capacidade de inscrever dois carros no GP da China, segundo relatos.
Os reparos incluíram a substituição do piso, spoilers e componentes da suspensão, enquanto duas novas caixas de câmbio foram instaladas nos respectivos carros – tudo no valor de cerca de £ 1,6 milhão (US$ 2 milhões), de acordo com The Race.
Albon sofreu o pior acidente no GP da Austrália depois de bater em alta velocidade contra a parede durante o Treino Livre 1, deixando seu carro impossível de dirigir pelo resto do fim de semana. Como a equipe não tinha chassi sobressalente, Sargento foi instruído a sair do carro para Albon dirigir – com o piloto britânico-tailandês tendo mais chances de marcar pontos.
No entanto, a aposta controversa saiu pela culatra, pois Albon terminou em 11º e, portanto, fora dos pontos em Melbourne. O chassi destruído foi enviado para sua fábrica no Reino Unido para ser consertado no dia seguinte, o que atrasou a preparação de um chassi sobressalente de que precisavam desesperadamente.
Significou Willians só tinham duas dessas peças disponíveis para o GP do Japão e o desastre aconteceu quando sofreram mais dois incidentes. Sargento então bateu seu carro no TL1, enquanto Albon foi forçado a se aposentar após colidir com Daniel Ricciardo do RB e sendo enviado para a barreira.
Um golpe para Williams agora e no futuro
Na era do limite de custos, perder uma parte tão significativa do seu orçamento apenas quatro corridas na temporada poderia ser extremamente prejudicial para Willians.
Embora todas as equipes levem em consideração acidentes e peças de reposição em suas projeções orçamentárias, poucos teriam previsto uma conta tão cara nesta fase da temporada de 2024.
Mesmo que a equipe britânica não tenha ultrapassado o limite, ainda restam 20 corridas na temporada para evitar quedas semelhantes, e Albon admite que o seu orçamento de desenvolvimento para atualizações provavelmente diminuirá para disponibilizar fundos.
“Sabemos o alcance [of the damage]não é algo a esconder”, Albon disse seu acidente no Japão. “É apenas muito tempo e esforço para reparar, em vez de desenvolver e depois focar nas atualizações. Então, sim, isso terá seu preço no final da temporada.”