Cruise anunciou que está retomando os testes de sua frota de táxis autônomos em Phoenix, Arizona, embora ainda não com passageiros. A fabricante de veículos autônomos diz que começará com humanos ao volante, sem passageiros e sem mecanismos de direção autônoma acionados.
Na Califórnia, os legisladores proibiram a subsidiária da GM de operar seus veículos no estado depois que um deles atropelou um pedestre de São Francisco e o arrastou por mais de 6 metros em outubro, depois que outro veículo jogou a vítima no caminho do robotáxi. Isso ocorreu poucas semanas depois de outro incidente em que um dos veículos de Cruise colidiu com um caminhão de bombeiros após não obedecer adequadamente aos sinais de emergência do caminhão.
Cruise diz que sua intenção com os testes renovados é ajudar a melhorar seus sistemas, coletando mais dados rodoviários para continuar alimentando seu modelo de aprendizado de máquina, e que espera eventualmente retomar os testes autônomos supervisionados por humanos em Phoenix. Escolheu a cidade, diz, com base na sua “forte história” de apoio à inovação automóvel e porque muitos dos seus funcionários residem lá.
A Cruise tem muito trabalho pela frente para provar que seus carros sem motorista estão prontos para voltar totalmente à estrada. Até onde sabemos, a Califórnia não suspendeu a proibição original que impôs, embora o estado aparentemente tenha deixado claro o caminho da empresa para o resgate. “O DMV forneceu à Cruise as etapas necessárias para solicitar o restabelecimento de suas licenças suspensas”, escreveu o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia em outubro passado. Abordar essas preocupações, quaisquer que sejam, seria um grande passo para estabelecer alguma boa vontade.
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