Max Verstappen não está impressionado com Fórmula 1a decisão de realizar um fim de semana de sprint no retorno do esporte a China após uma ausência de cinco anos, e Carlos Sainz concordando que é uma preocupação para os motoristas.
Ao contrário do ano passado, as equipes podem fazer alterações na configuração entre o final da corrida sprint e o início da qualificação, mas ambos os pilotos destacaram o potencial para problemas à medida que se reaclimatam ao Circuito Internacional de Xangai.
O 2019 Grande Prêmio da China foi a última vez que a F1 visitou e a pista já foi recapeada, enquanto Verstappentem sido um crítico de longa data dos sprints, então este último desenvolvimento não ajudou a aliviar sua ira – ou sarcasmo.
“É muito inteligente fazer isso,” Verstappen brincou com a mídia. Não, acho que não é legal fazer isso, porque quando você fica um bom tempo longe da pista, você nunca sabe o que vai vivenciar.
“Então teria sido melhor ter um fim de semana de corrida normal lá. Mas por outro lado, provavelmente apimentará um pouco mais as coisas e talvez seja isso que eles gostariam de ver. Mas puro do ponto de vista da direção e do desempenho do esporte. Acho que não é a coisa mais inteligente a fazer.
“Mas veremos o que conseguiremos lá. Eu sempre adoro dirigir lá, então espero que possamos começar a correr o melhor que pudermos e espero que não precisemos ajustar muitas coisas no carro.”
Sainz: F1 rumo a Istambul 2.0?
Sainz em particular, destacou os problemas potenciais que uma nova superfície de pista poderia representar com apenas uma sessão de treinos para se aclimatar antes do início de uma corrida significativa.
Ele temia uma repetição de 2020 GP da Turquiaonde uma nova camada lisa de asfalto – que Lewis hamilton comparado a uma pista de gelo, combinado com o tempo úmido, tornava as condições dificilmente dirigíveis.
Pelo menos naquela ocasião as equipes tiveram três sessões de treinos completas – com duração de 90 minutos cada – para se prepararem para a primeira corrida significativa do fim de semana, mas esse luxo não estará disponível em China.
“Acho que há dois tópicos diferentes,” Sainz disse. “Eu penso China como um circuito de corrida é ótimo, acho que é um dos nossos favoritos para todos. É apenas uma ótima pista de corrida que oferece boas possibilidades de ultrapassagem, então faz sentido ter um sprint lá.
“Ao mesmo tempo, é o que dissemos no briefing do piloto com a FIA e a Fórmula 1 – com este tipo de carros para ir para a nossa pista com uma hora de treino e direto para a qualificação com os regulamentos que nos colocaram com o desgaste da prancha e coisas assim e como um solavanco pode tornar o carro complicado, acho que não é uma boa escolha optar por acelerar depois de quatro ou cinco anos de ausência.
“Também ouvimos dizer que houve um ressurgimento, então Istambul 2.0 talvez no carro, então sim, espero que não. Isso apenas mostra a incerteza, talvez para vocês em casa seja emocionante, mas para engenheiros e pilotos é algo que para mim não deveríamos correr o risco e ter um fim de semana normal.”